受俄乌局势影响，国际能源供应担忧情绪蔓延，油价狂飙，布伦特原油期货主力合约进一步大涨，国内油价也一涨再涨，截至发稿前，以北京地区油价为例，92号汽油为8.05元，95号汽油为8.56元，98号汽油为9.54元跨过9元大关。让广大消费者惊呼“加不起！”，这时，如果您的座驾是一辆混动，或许可以松一口气。 　　基于“星核动力ET-i全擎超混”动力架构的星途追风ET-i混动车型，其看家本领之一就是省油，当然更不仅仅是省油！
　　全擎超混，星途追风ET-i开启油电混新时代 　　作为星途进军新能源市场的首款车型，星途追风ET-i搭载世界首创全功能混动构型“星核动力ET-i全擎超混”技术，该技术是世界首创、中国第一的全功能混联式变速箱DHT，拥有与丰田、本田等世界最领先的混动技术同等竞争的实力，有效地了解决多数混合车型动力性能上的动力不足问题。
作为引领中国汽车混合动力技术进入2.0时代的混动技术，“星核动力ET-i全擎超混”技术使得星途追风ET-i的综合表现全面领先同级，并凭借“3擎3挡9模11速”将“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值兼具一身。
　　三擎双电机，综合油耗低至1L
　　星途追风ET-i车型具有行业唯一的3项动力源智能组合，包括智能双电机和1.5TCI混动专用四缸涡轮增压发动机。3擎智能联动，最高传递效率超过97.6%，可以释放出510N·m的最大扭矩。 　　同时，源自博世IPB1.1平台的智能电控制动系统，NEDC工况电驱动平均效率＞90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km，用户在市内通勤基本不用介入发动机，仅靠电驱动即可，而在高速和长途使用时，三擎双电机带来的超长续航让车主完全没有后顾之忧。
高效的动力系统让星途追风ET-i的油耗表现极其抢眼，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗可达4.8L/100km，让用户在尽享强动力、长续航优势的同时，还能保持极低的用车成本。
　　“3擎3挡9模11速”，适用生活全场景
　　追风ET-i具备现有混动技术中最多的3个物理挡位，更多的挡位也决定了该系统能够应对的工况更多，效率也更高。
　　追风ET-i具有单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式，可以轻松应对起步、中低速、高架、超车 、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等11种驾驶路况，几乎涵盖了用户可能遇到的包括城市通勤、长途旅行、极端路况等所有的驾驶场景。 　　同时，星途追风ET-i采用了TSD双轴驱动技术，换挡过程应用动力换挡控制，没有动力损失，比燃油车AT换挡还要平顺静音。2000转以内的发动机介入，可以说是悄然无声。即使猛踩油门后的三擎齐发，也绝没有伴随着轰然嘶吼的顿挫，星途追风ET-i的平顺性——很电动。
　　总而言之，星途追风ET-i融聚了追风车型的“超颜力”和“超智力”，再加上星核动力ET-i全擎超混带来的澎湃动力、超长续航体验和低油耗表现，让用户买得起、用着省、无顾虑，全面满足用户对于一辆完美座驾的想象。
　　在油价普涨的现状下，星途追风ET-i足以成为当前市场最值得去体验的混动车型之一。既有燃油车的续航优势，又有纯电车的节能优势，谁会不爱？
 
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