在如今的汽车市场，以95后乃至00后为代表的年轻人群，可谓是当仁不让的购车主力军。对于如何选择“人生的第一辆汽车”，他们也有着自己的观点与态度：在资金有限的情况下，集高颜值、大空间、强动力以及丰富科技实力于一身的座驾，尤其是SUV，才能入得了他们的法眼。今天，小编从奔腾T55、长安CS35PLUS、捷达VS5三款热门SUV中挑选价位相近的车型，同时结合年轻人的购车诉求为出发点，看看谁才是他们的最爱，究竟谁更值得入手。

颜值即正义，谁更容易被年轻人认可

设计对于一款车的重要性，已无需赘述，尤其年轻用户崛起，在车辆颜值上的追求更加严格。换句话说，谁能被他们多看几眼，绝对会多几分胜算。

可靠是基础，谁能兼顾性能和油耗

曾几何时，用户买车想要的仅仅是稳定的动力系统，而现在随着动力技术的发展，可靠、稳定已经仅仅是基础，用户不仅是要动力澎湃，还要经济省油，节省后期的用车成本。

奔腾T55搭载的2020年“中国心”十佳发动机——第三代“1.5T智擎动力”，涡轮介入后动力强劲，提速感平顺，城市通勤、高速路远游足够应对。尤其39.06%超高热效率、124kW最大功率、258N.m峰值扭矩，再加上只需“饮用”92号汽油，让用户动力、节油两不误。需注意的是，入门级的奔腾T55 1.5T自动优跃款，售价仅8.59万元，大幅拉低了紧凑自动挡SUV的入手门槛。

长安CS35PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.4T发动机，虽然最大功率不及奔腾B70，但在最大扭矩上略微领先，在这三款车型中名列前茅。对于捷达VS5，1.4T EA211发动机比较知名且征战多年，虽然可靠性毋庸置疑，但需要“吃”95号的“细粮”，无形中增加不少使用成本，或让注重经济性能的用户累觉不爱。

空间舒适性，谁更满足家庭全场景用车需求

中国消费者向来是以大为美，买车也是喜欢选择大车。如今伴随着三胎政策的开放，国内消费者对大空间的呼声也是日益高涨，故而想要成为一辆中国式年轻家庭眼中的合格车型，“大”已成为了这场“选拔竞赛”的首要准则。

可以看到，除了车身高度比长安CS35PLUS少了35mm，奔腾T55在车长、车宽以及轴距上都是领先于长安CS35PLUS、捷达VS5，更加宽大的车身尺寸，也让奔腾T55拥有最为宽适的内部乘用与储物空间，更加符合家庭用车消费者的用车需求。对于捷达VS5，除了车高不及长安CS35PLUS，其他车身尺寸参数也取得领先，从乘坐感受来说，也可以轻松满足全家人出行的载物需求。

相近的价位，谁的配置有料又实用

相比以往购车群体更纯粹的车辆使用性，年轻人消费的目的“不单纯”，换言之他们并不完全将车辆定义为出行工具，他们要求自己的爱车承载的更多，舒适配置和科技配置一应俱全，追求一分钱一分配置带来的价值满足感。

能够看出，奔腾T55在舒适及科技配置上一应俱全，武装到牙齿。既有无线充电、智能感应雨刷、车辆网，又有远程启动、OTA升级等，这样的表现与长安CS35PLUS、捷达VS5相比，可用“快人一步”来形容。长安CS35PLUS虽然略逊于奔腾T55，但相较长安CS35PLUS，可谓丰富很多。这三款车型中，捷达VS5 280TSI售价最高，却没带来相应价格高出的价值配置，难以让科技控买单。

无压力购车，谁的政策更亲民宠粉

年轻人办事喜欢干脆利落、不假思索，但买车这件事不得不慎重，自己是“月光族”积蓄本就不多，买车后是否会背上沉重贷款压力变成“负债人群”？车子每月油钱、保养也需很多钱，买车以后还能否维持当前生活？这些问题摆在年轻人面前，成为他们买车前最大的阻碍。

为了缓解年轻人购车压力，奔腾T55推出了覆盖用户买车、用车、养车的“全生命用车周期”政策。比如对于换车用户，奔腾T55准备了8000元置换补贴，进一步降低购车成本。从金融分期看，长安CS35PLUS更灵活多变，颇具诱惑力；对于捷达VS5，针对抗疫一线的“逆行者”，推出了多项关怀政策，为用户节省的每一分钱都是实实在在的福利，这也代表了品牌的社会责任感。

写在最后

眼下，SUV依然稳占汽车市场半壁江山，在这不动如山的稳定之中，我们也看到了一些变化：2022年，产品更新速度加快，年轻消费者越来越不妥协，只要有短板，年轻人就丝毫不买账。在这种形势下，各家厂商都丝毫不敢懈怠。

奔腾T55、长安CS35PLUS及捷达VS5，无论哪一款，均有着不俗产品竞争力。不过强者遇强，总有一款脱颖而出。通过对比，不能说长安CS35PLUS、捷达VS5不优秀，但面对设计、动力、空间、智能以及购车政策更加突出的奔腾T55，显得质价比不足。所以，年轻用户人生的第一台SUV，当选奔腾T55。