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35万级的中大型SUV,为什么说坦克500比大众揽境更值得选?

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2022-10-13 16:27
导读:近年来,露营、骑行、浆板、飞盘等户外生活方式风头正盛,成为备受年轻人追捧的社交新方式,引发了新一轮户外经济的热潮。现在这股热潮正在迅速蔓延,国内汽车市场的消费趋势

近年来,露营、骑行、浆板、飞盘等户外生活方式风头正盛,成为备受年轻人追捧的社交新方式,引发了新一轮“户外经济”的热潮。现在这股热潮正在迅速蔓延,国内汽车市场的消费趋势也正受到越来越大的影响。

当下,通过性强、动力强劲,还能附带豪华属性的SUV车型凭借先天优势受到欢迎,这类车型不仅能轻松应对户外场景,在城市中通勤家用也不在话下。尤其是中大型SUV,更是时下的消费新宠,无论消费者是想增购/换购还是“一车多用”,都是不错的选择。

在中大型SUV市场,如果你的预算在35万元左右,想买一台综合实力强劲,兼顾户外家用的全能车,那么国产品牌中的坦克500以及合资品牌中的一汽-大众揽境可能都会进入你的选择范围。一辆是来势汹汹的“国货之光”,一辆是老牌车企的旗舰车型,二者在市场上的实力到底孰高孰低,纠结的消费者到底该怎么选,下面就为大家带来详细解读。

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性能之争:3.0T VS 2.0T

在汽车排放法规日趋严格的今天,小排量汽车成为市场上的主流。但小排量汽车的动力只是在城市通勤场景下比较够用,如果你有一些户外情节,想在周末或节假日出去野一圈,那么小排量发动机就远远不够,无法带你真正走向远方。尤其是对一台中大型SUV来说,“小马拉大车”的感觉可不太好。

在这一点上,坦克500可以说是诚意十足。全系标配自研的3.0T V6发动机,最大功率265kW,最大扭矩500N·m,0-100km/h加速时间仅需7.3s,一台自重超过2.5吨的车能有这样的加速表现,不用多余解释,相信大家都能明白这台3.0T发动机的强大。浑厚的动力储备可以给驾驶者带来更多信心,无论是公路还是非铺装路面,都能够从容应对。

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反观一汽-大众揽境,在35万这个价位的动力配置就差点意思。配备的是2.0T高功率发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,0-100km/h加速时间为9.2s,对于一台如此大体量的车来说,这个动力真的只能说是够用。当然,揽境的顶配车型也配备了2.5T V6发动机,但是各方面的数据表现依然比不上坦克500,而且想要买到这台V6需要加价到40万级别,显然是不划算的。

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除了发动机的优势,坦克500为这台发动机搭载的9AT变速箱也十分出色。国内首款纵置9AT变速器,最高传动效率达97%,最大承载扭矩达750N·m,不仅保证了燃油经济性还提升了越野脱困能力,让远方触手可及。

越野之别:硬派VS城市

有了大排量发动机,就具备了走向远方的第一个条件,但这还不够。壮美的山川大河、不为人知的小众景观,都对你要选的这台车提出了另一个要求——能越野。越野能力,正是坦克500和揽境区别最大的地方。

坦克500应用了非承载式车身结构,也就是俗称的带“大梁”,这种车的优势是底盘强度高、抗颠簸性能好、车身抗扭曲性强,能够从容应对各种越野甚至危险路况,为驾乘者构建一个安全的环境。而一汽-大众揽境虽然也强调其具备户外能力,但承载式的车身结构直接就说明了它城市SUV的身份,这决定了它主要的应用场景只能是在城市中通勤,真正能去到的户外和远方十分有限。

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在越野能力上,坦克500也远不止车身结构这么简单。其还搭载了全新一代智能四驱系统,可实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换,配合具有11种驾驶模式的智能全地形系统,可实现多模式、多场景的组合,丰富驾驶乐趣。蠕行模式、坦克转弯、透明底盘等功能,保障了极限路况下的通过性和安全性,令越野变得更恣意自在。

豪华之殊:奢享VS常规

上文刚才提到坦克500其实是一辆带大梁的硬派SUV,也许有些消费者就会担心它的舒适性和豪华感会不如意,难以满足日常城市用车的需求,但坦克500并不是传统意义上简陋的硬派越野车,它所具备的越级舒享配置以及豪华氛围,比揽境更具质感,甚至比肩百万级的豪车。

在内饰设计上,坦克500的车厢内部除了随处可见的软性皮质材料,中控及门板还采用了大面积的木纹饰板,座椅甄选欧洲顶级Nappa真皮,还支持前后排通风、加热、按摩功能,让驾乘人员尽享贴心舒适。

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12.3寸仪表配合14.6寸中控屏以及7寸后排控制屏,三屏联动尽享极致智能体验,加上HUD抬头显示系统,科技感直接拉满。还有私人订制专属香氛、全色域无级可调的氛围灯、AQS空气净化系统等,坦克500将品味与奢享刻在了骨子里。

一汽-大众揽境则采用了大众最新的内饰设计语言,也会让人眼前一亮。10.25英寸液晶仪表与12英寸中控大屏连为一体,视觉效果出众;悬浮式中控设计不仅前卫新颖,同时还创造出下方开放式更大的储物空间,更加实用;再加上14处内饰氛围灯,哈曼卡顿音响等配置,旗舰车型的品质感还是有的。

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但是相比来说,揽境还是缺少了一些诚意,座椅通风只有顶配和次顶配车型才有,座椅按摩、HUD、泊车后视影像等功能也只有高配车型才支持选装,在舒适性和豪华感方面只能说是中规中矩。

最后:一汽-大众作为老牌车企,在品牌效应方面是有一定优势的,但揽境的产品配置在中大型SUV市场却不那么具备竞争力。坦克品牌作为后起之秀,旗下的坦克500在性能、越野、豪华等方面都明显更具优势,这也许就是坦克500能够备受市场追捧,成为“国货之光”的原因。如果你正打算购入一辆35万左右的中大型SUV,那么像坦克500这样多用途、高配置的全能车型,应该是个不错的选择。

(责任编辑:汽车领域网)
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