前段时间在茶楼和朋友谈事，邻桌的客人想花15万买一辆合资燃油SUV，问他朋友什么车好？他朋友却说出了这样的一句话：“都什么年代了，还买燃油车，新能源不香吗？” 这是一条来自灵魂的拷问！值得我们去深思。我们不得不承认，新能源汽车正在快速成长，受到越来越多的用户青睐，也将逐步取代燃油车，成为市场的主流。
在新能源市场中，插电混动SUV表现更为抢眼，因为它不仅省油电，而且在动力、操控、舒适、智能等方面也是碾压同级的燃油车，同时还能、享受“绿牌”，免购置税、不限牌、不限号的政策。但是插电混动SUV的价格普遍高于同级的燃油SUV，让很多预算本来就不充足的人望而却步。那么市场上有没有油电同价，能够颠覆燃油，且做到入门即高配的插电混动SUV车型呢？近日上市的中期改款车型宋Pro DM-i冠军版给出了答案。
作为中期改款车型宋Pro DM-i冠军版，推出了71km 领先型、71km 超越型、110km超越型、110km卓越型共4款车型，官方售价13.58万元—15.98万元，新车拥有“五大颠覆、四大焕新”的硬核实力。具体表现在哪些方面，请继续往下看！
首先是颜值和内饰进行了焕新，宋Pro DM-i冠军版基于王朝家族化设计语言打造而来，采用耀动龙形前脸设计，并搭配龙鳞六边形点阵格栅、龙眸LED前大灯，在细节之处格栅进行了加宽处理，让整个前脸视觉宽度更佳，极具冲击力、运动感。
侧面采用动感游龙腰线设计，从“龙须”延伸至尾部，并搭配了19英寸双五幅刀锋运动轮毂、立体龙鳍D柱装甲；尾部是采用了宽体贯穿式车尾设计，并搭配LED贯穿式点阵尾灯、LED流水式后转向灯，整个尾部的视觉宽度更佳、更圆润、更饱满，立体感、科技感更强。
在车身配色上，宋Pro DM-i冠军版还新增了远山青外观颜色，让整车充满了东方韵味，呈现出年轻、运动、科技之美。
在内饰方面，宋Pro DM-i冠军版新增了净月米内饰配色，采用静谧环抱式智感座舱设计，并搭配了自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表盘、水韵屏风矩形出风口、镂空式门板扶手、一体式龙脊座椅、双层隔音玻璃。让整个内饰充满了层次感、科技感，也进一步突出了整车的画卷感、品质感。
其次是续航和智享做了进阶升级，插电混动车型在电量充足的情况下，可以选择完全纯电行驶，能进一步节省通勤时的成本。据统计，日常上下班往返的距离很少有超过70km的情况，也就是说有84%的新能源用户每日行驶里程在70km以内。因此，宋Pro DM-i冠军版入门就配备了71km纯电续航版本，而且支持直流快充，将电量充至80%，仅需30分钟时间。
动力方面，宋Pro DM-i冠军版采用骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N.m；电机最大功率145kW，最大扭矩325N.m，百公里加速仅需7.9S，动力可媲美合资2.0T燃油车；电池方面搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池。再EHS电混系统的配合下，让宋Pro DM-i冠军版有了响应快、无顿挫、超平顺的特点，其驾乘感受与纯电动车型几乎一样。并且还有着超低的油耗表现，在满油满电情况下，综合续航可达1090km，开上宋Pro DM-i冠军版就是“快、顺、静、省”。
智能科技方面，宋Pro DM-i冠军版搭载DiLink4.0智能网联系统，支持语音控制、在线导航、在线影音娱乐系统、车载K歌娱乐系统等功能，并新增了支持Apple设备NFC车钥匙、3D全景影像、智能上下电、仪表导航联动功能。再加上智能音乐座舱、手机无线充电、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置，让宋Pro DM-i冠军版的智能再升级，让用户可享受到智能科技所带来的便利与舒适。
不仅如此，宋Pro DM-i冠军版还是一台“移动电站”，新车搭载了可充电又能放电的双向车载系统，对外放电最大功率3.2kW，加上最大18.3度的电量，周末在野外露营时，完全不用担心用电的问题，煮火锅、吃烤肉很easy！
然后是入门即高配，这可不是顺便说说而已，售价13.58万的宋Pro DM-i冠军版71km 领先型，居然还配备了3D全景透明影像、全景天窗、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、手机遥控驾驶、手机APP云服务远程车控、DiLink4.0智能网联系统、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等配置。不得不说，新车真的太卷了，似乎并未给同级车型留“活路”。
结语：
远山青外观颜色、环抱式智感座舱、DiLink4.0智能网联系统、NFC全场景数字钥匙、2712mm超长轴距、起步71km纯电续航、综合续航1090km、NEDC油耗4.4L/100km、0-100km/h加速7.9s，以及“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，这些都是宋Pro DM-i冠军版的产品亮点；再加上与主流燃油SUV相同的价格、入门即高配的良心配置。纵观整个新能源A级SUV市场，能够做到彻底颠覆燃油SUV的车型，应该只有宋Pro DM-i冠军版了吧！这个观点你同意吗？
(责任编辑：汽车领域网)
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