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不仅是“换芯”这么简单,全新一代瑞风M4柴油版为什么这么能赚钱?

阅读次数: 次 来源:车视玩家 发布日期:2020-04-30 15:00
导读:手机圈流传着一句话:科技,以换芯为本,这个用来形容苹果公司就再合适不过了。前有新款iPad Pro搭载换汤不换药的A12Z仿生芯片,后有新款iPhoneSE换装大哥iPhone11同款的A13仿生芯片,不
  手机圈流传着一句话:“科技,以换芯为本”,这个用来形容苹果公司就再合适不过了。前有新款iPad Pro搭载“换汤不换药”的A12Z仿生芯片,后有新款iPhone SE换装“大哥”iPhone 11同款的A13仿生芯片,不过当你细品这些新品之后,你就会发现,“哎哟,原来不仅是‘换芯’这么简单啊!”

其实“换芯”在科技圈很常见,而在同属制造业的汽车圈也是这样。现在就可以把目光放在刚刚新上市的全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)身上,这就真的不是“换芯”升级这么简单。从命名上来看,“全新一代”四个字就足以看出厂家对TA的新定位,究竟“全新一代”的价值体现在哪里?现在就带大家细品这款全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)的升级诚意。

诚意1:换上升级版“中国心”,动力强劲满载爬坡有底气

“全新一代”这四个字说明了瑞风商务车对瑞风M4柴油版车型的全新定位,这个新的设定仿佛告诉消费者:“各位老板,是要对我刮目相看!”所以,对比以前的柴油版车型,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)的升级诚意首先就是“换芯”,但这个“芯”并不简单。

新一代GREEN JET 2.0 CTI国六柴油发动机,是江淮汽车全球五层研发体系的技术成果,更是MPV行业唯一获得“中国心”十佳发动机称号的柴油动力的升级版,这台发动机赋予了全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)最大扭矩360N·m(1800rpm),最大功率110kW(3600rpm),从数据上来说比以前提升了20%。从体验上来说,配合6MT变速箱,动力更充沛,尤其是低转速区间的动力更强更高效,就算全车满载,一脚油门下去,动力响应非常及时迅猛。

这款发动机之前就应用在江淮汽车的其他车型上,市场保有量已经超过60万台,可以满足百万公里的使用要求,可靠性与耐用性经过了长期的市场验证。根据车主反馈,这款发动机在起步阶段动力输出充沛,而在低速爬坡的时候动力也很有底气,后劲很足!

当然,江淮瑞风商务车也明白各位长期奔波在路上的车主,在换上了高效动力组合以后,还有一个超大油箱,单次加油可以跑将近1000km,也就是加满一次油可以跑两趟广州到深圳(距离200km+)。提速快不仅能节约5%以上的路程时间,而且油箱大也不用经常往加油站跑,加油的时间也省下不少。

诚意2:快速赚钱回本快,现在省钱就是赚钱

接下来,解读新车除了“换芯”以外的更多升级诚意。作为 “出行行业专属MPV”,全新一代瑞风M4柴油版更偏重的是客运、旅游等营运出行市场,交通运输部在2019年针对这个市场发布了两大利好政策:一是9座车型通行费按照一类车的标准收费;二是《道路旅客运输及客运站管理规定(征求意见稿)》明确了定制客运车型是9座车型。政策利好,不仅提振了从业者的信心,也提升了赚钱的利润空间。

在大环境利好的情况下,现在从业者还有全新一代瑞风M4柴油版这款出行利器可以选择,要论赚钱能力是一枝独秀,买车之后很快就赚回本,进入盈利的模式。

瑞风M4柴油版的车身尺寸是5200*1890*1980mm,轴距是3080mm,如果乘客未坐满而行李也比较多时,可以对第三排座椅进行整体调整,后备箱扩展容积可以高达3670L,真是非常实用!座椅有7/8/9座三种选择,再加上二三四排多达十余种的灵活座椅布局,能够满足跑客运的多人乘坐需求。值得一提的是,全新一代瑞风M4柴油版获得了中级/高级两个级别的营运资格认证,以江西为例,高级的客单价是普通级别的2.3倍,中级则是1.7倍,营运周期之内轻松多赚一倍,利润翻一倍。

还有,现在是降本增效唱主调的时候,省钱就等于赚钱了。首先,全新一代瑞风M4柴油版实测百公里油耗仅需7.2L,如果是对比2.0T汽油发动机的车型,10万公里可以节省近2万元的油费。其次,江淮瑞风商务车的阳光售后政策确保了保养费用的经济划算,单次保养成本远远低于同级竞品,假设你买的全新一代瑞风M4柴油版跑了60万公里也还没有报废,那么单独是保养这个项目就剩下将近3万元。最后,假设你跑客运3年多生意越做越大准备想要换一台车,那么卖掉全新一代瑞风M4柴油版也可以比同级多卖1.5万元,因为根据统计显示,瑞风品牌的MPV 3-5年的保值率高于行业10%。

诚意3:多项实用增配增值,用车更加省心省力

全新一代瑞风M4柴油版以13.88万元-15.48万元上市,绝对是出行行业的购车的最优选择,新车是国内唯一售价在13-15万元区间的柴油MPV产品,售价低于同级竞品的价格,但价优并不等于配置的缩水,在全新一代瑞风M4柴油版身上反而是增配增值,这就是“换芯”以外的诚意升级所在。

安全一直是客运行业的痛点之一,所以第一个增配的是AEBS自动紧急制动系统。这个新增的配置可以通过提前检测前方即将发生的碰撞风险并主动介入制动系统,避免或减少事故发生后产生碰撞伤害。除此以外,全新一代瑞风M4柴油版还有盲点识别、车道偏离预警、ESC车身稳定控制,以及68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测、一体式侧围等丰富的主被动安全配置保护车内乘客的安全,跑客运的路上也增添多一份安心。

今年疫情的影响提高了公众对于出行健康的关注度,为此全新一代瑞风M4柴油版搭载了MPV行业目前唯一的refine+健康系统,这也是第二个增配。这套系统具有“双级过滤,三重防护”功能,N95级别过滤效率达到了90%,杀毒灭菌率98%,只需18分钟就可以完成舱内空气循环换新。出行用车人员复杂且流动率高,这套系统可以确保用户出行期间的健康与安全,最大程度地杜绝病毒细菌的侵袭。

作为“出行行业专属MPV”,全新一代瑞风M4柴油版享受专属服务保障,包括一个专属服务团队、一次免费救援、一生用车无忧、一次专业培训、一次上门服务、终身免费检测,这些增值服务也体现了江淮商务车的满满诚意,再次证明全新一代不只是“换芯”这么简单。

13.88万元起售、强劲动力组合、低成本高收益的价值提升、多项客运配置的首款搭载……这次全新一代瑞风M4柴油版的全新升级算得上是诚意满满。新车盯着出行行业的痛点进行了一一击破,如果你今年正在烦恼如何更好地降本增效、提升营运效率,不妨把全新一代瑞风M4柴油版加入考虑清单,相信你会有惊喜发现!

(责任编辑:汽车领域网)
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