印度登月失败了，网络上调侃的段子到处流传。虽说探索太空是全人类共同的事业，每次失败都让人惋惜，但大家还是忍不住吐糟：真以为太空船的驾驶安全跟摩托车一样简单吗？

其实，就好像汽车也是在诞生几十年之后，人们才逐渐意识到为了保证驾乘安全，需要有安全带，需要有气囊一样，对于新事物的认识总要有个逐渐深入的过程。电动汽车也是如此，虽然在驾驶体验、充电场景上和传统燃油车的差异很容易被人们感知和关注，但碰撞安全设计方面与传统燃油车的异同和由此带来的影响，人们的认识却要滞后不少。随着比亚迪e平台的走红，电动汽车碰撞安全设计的特殊性和重要性，开始得到了更多人的理解和重视。

安全车身：依赖属于自己的平台

对于车身的坚固程度，人们直观的认识大多是“钢板用得越多、越厚就越安全”。这当然没错，但由此造成的车辆自重增加，影响动力表现和续航里程的问题却不能不考虑。毕竟坦克尚且必须考虑机动性，不能不顾体重地无限度提高装甲厚度，何况是汽车？

大量使用性能高、质量轻的高强度钢材可以兼顾安全性和车重，但成本却会急剧升高。传统燃油车在平台化发展的过程中，通过零部件的集成化、一体化降低成本，为增加高强度钢用量留出充足成本空间的经验比较丰富。电动汽车也需要走通这条路。比亚迪e平台正是得益于高度集成、一体控制，降低了车身开发成本，从而加大投入、进一步增加了高强度钢的占比。

同时，平台化的实现推动了标准化模块的大量应用，促进了标准化车身构架的开发，使得比亚迪能够对车身碰撞传递的优化进行更多验证，提高车辆在遭遇碰撞时的安全性。

目前，比亚迪e平台车型高强度钢的占比已达80%，其中强度超过1500MPa的热成型刚占比超过30%；车身扭转刚度、弯曲刚度均提高超过30%，将电动汽车的车身安全性提升到了新的高度。

电动汽车的驱动系统、充配电系统、电池等模块与传统燃油车的内部结构有所不同，因此对车身保护的要求和与之的相互影响也需要在平台化的进程中进行新的探索。比亚迪e平台的成功，让人们更加直观地理解了电动汽车拥有更适合自身的安全车身的重要性。

高压保护：隐形的守护，随时待命

随着汽车消费市场日臻成熟，消费者在购车前查阅车辆碰撞测试成绩和主动安全配置已十分熟练，但对于电动汽车特有的碰撞安全设计，却仍然有一些容易忽略的盲点，充配电系统的碰撞安全保护就是其中之一。

电动汽车的充配电系统承担着对电池充电、放电的管理。确保其碰撞安全，既是为了在车辆遭遇碰撞时降低它们受到的损害、减少车主蒙受的经济损失，更是为了消除碰撞导致的高压电危及人身安全的风险。但是，由于这部分碰撞安全设计的效用不像碰撞测试成绩和主动安全配置那样容易感知和理解，人们往往对不同车企在这方面的技术水平、投入及其对用车安全带来的影响缺少直观的认识。

过硬的充配电系统碰撞安全保护，应该像比亚迪e平台那样，一方面在车门、地板纵梁和横梁的截面设计、材料选型、工艺选型乃至连接方式上，对充配电系统的安全防护予以考虑，并进行针对性的优化，为充配电系统提供尽可能可靠的结构防护；另一方面利用气囊等，在发生碰撞时向充配电管理系统发送信号，使高压电路立即切断、主动安全放电立即激活，从而确保人身安全。

当前人们对电动汽车充配电系统碰撞安全设计的了解相对较少，与行业发展尚在上升期、各企业技术水平不一有直接的关系。比亚迪e平台对优秀充配电系统碰撞安全设计的展现，将有助于消费者提高对其重要性的认识，买到更高性价比、更安全的车。

电池安全：不留余地，才有底气

电动汽车动力电池的防撞安全设计，和充配电系统一样涉及自身的安全和驾乘人员安全两方面内容。虽然人们因为电池储存着大量的能量，对其碰撞安全较为重视；但由于了解不同类型动力电池从单体电芯、电池模组、电池包整体到完整系统复杂结构的门槛较高，依然很难明辨不同车企产品安全性的高下究竟如何，不清楚自己的车万一遭受到严重的碰撞，是否能为自己留出足够的逃生时间。

而比亚迪e平台动力电池定向排气的功能，给人们了解动力电池碰撞安全保障应有的水平打开了一扇门：凭借自身硬壳方形电芯在结构上的优势，电芯之间设有排气通道；结合电池包的排气通道和航天级耐高温防火隔离，可确保在遭遇惨烈碰撞且其它多层保护措施全部失效的极端情况下，电池发生大面积热失控时，烟或火能够定向排出，从而在预警装置发出人员逃离警报后，为避险争取到足够的时间。

这样的表现与其它类型动力电池火焰和高温气体不受控制释放的缺陷形成了鲜明对比，使得动力电池防撞安全设计的重要性和评判标准变得十分易于为人们所理解。

在电池自身的碰撞安全设计方面，比亚迪e平台同样为人们加深对电动汽车动力电池安全防护方面性价比的理解提供了参考标准：采用蜂窝结构加强边框等设计，提升电池包的抗挤压强度；在防护最薄弱的车底，使用双层高强度铝合金板，并对铝板与电池的接触设置大量吸能结构，实现了对底部刮蹭的有效防护；设置比中保研等国内专业测试标准难度更大的侧面柱碰、托底等测试项目，充分验证碰撞安全设计的有效性。

随着电动汽车消费的日益旺盛，碰撞安全这个“老问题”又给消费者带来了新的“学习压力”。比亚迪e平台的问世，起到了帮助人们分辨电动汽车碰撞安全水准的“参考书”的作用；相关车型给行业产品价值体系带来的一次次冲击，也向人们展示了电动汽车碰撞安全设计值得期待的升级空间。

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比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过24年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的22万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。

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