首页 > 资讯 > 新车资讯 > 汉为观止·全球首席体验官品鉴会成都站圆满落幕
正文内容

汉为观止·全球首席体验官品鉴会成都站圆满落幕

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2020-06-06 10:04
导读:近年来,新能源汽车越来越多的受到大家的关注,也越来越多的人在选择购车时将新能源车列入自己的购车清单中。提到新能源汽车相比每个人的榜单中都有比亚迪的一席之位。的确作
  近年来,新能源汽车越来越多的受到大家的关注,也越来越多的人在选择购车时将新能源车列入自己的购车清单中。提到新能源汽车相比每个人的榜单中都有比亚迪的一席之位。的确作为中国自主品牌-比亚迪在新能源汽车市场一直备受关注。6月5日,汉为观止·全球首席体验品鉴会成都站在大悦城完美举行。
  说到安全,新能源汽车的安全问题一直重中之重,汉也是全球首次搭载了刀片电池,刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点,相信大家也已经看过我们的针刺实验了,即使在如此极端的环境下,刀片电池依然不起火,不冒烟,电池表面温度只有60℃。所以我们敢说,让自燃这个词从新能源汽车的字典中彻底抹除。刀片电池充放电循环可达3000次以上,循环寿命高达120万公里;汉搭载刀片电池,NEDC综合工况续航可以达到605公里,日常代步和短途出游都是没有什么问题的。而且我们可以实现最高100KW的快充,综合工况下,充电10分钟就可以补充135公里的续航,充电25分钟可以将电量从30%充到80%,充电速度非常快。我们对于安全的追求不止于电池,汉整车1500MPa热成型钢使用量高达100kg,在中国量产车里面排名第一!所以,比亚迪公路坦克的称号也不是白来的!并且汉全车采用了LASD水性阻尼材料,没有任何的沥青,我们的隔音棉也是采用了原生棉,没有任何所谓的黑心棉,车内的空气是非常健康和环保的。
  那么相信大家早已被汉的外观所吸引了,首先大家看到这个车的直观感受就是非常大,4米98的车长,接近5米,跟我们熟知的标轴的奔驰E级、奥迪A6基本是一个尺寸,比特斯拉Model S还要长1毫米。轴距2920,后排空间非常充裕,车宽1910,基本是到奥迪A8的级别。这个车在设计的时候是采用了全新一代原生正向的电动平台。汉的外观,是由前奥迪设计总监沃尔夫冈.艾格先生来设计,采用EV专属 Dragon Face设计语言。那么前方这个汉字车标,大家会发现任何字体都找不到,因为汉承秦制,这个字的左边是小篆体汉的左半部,代表王朝品牌是传承中国历史的,我们是中国品牌,是有文化底蕴的,右边是现代汉字的右半部,代表比亚迪也是崇尚科技,崇尚未来的企业是古今交汇,文化与科技结合的寓意。另外,汉的大灯带有流水式动态点亮仪式,隐藏式门把手会自动弹出,非常有仪式感。整车前圆后方,前圆就是它遇到空气阻力时可以快速通过,气流到达车尾可以迅速离开。车尾方方正正,这种设计可以让气流迅速远离车身,所以它的风阻系数达到0.233,在上海同济大学的风洞实验室真实数据。车辆在高速上的阻力60%-70%都来自于风阻,我们做过大量测算,风阻系数每降低0.01,续航里程就会多8公里,所以风阻系数对于车辆的能耗和续航里程是有很大帮助的。像水滴后视镜、隐藏门把手都是为了更好优化风阻,而且隐藏门把手,电动平进平出,按压式不实用,有的按前面,有的按后面,夹到小朋友的手。牙克石-20℃薄冰这场破冰打开。
  当我们打开车门,很明显能感受到内饰的豪华感,汉的内饰,由比亚迪全球内饰设计总监米开勒.帕加内蒂先生打造。米开勒.帕加内蒂先生曾是奔驰的内饰设计总监,我们所熟知的S级的豪华至上的内饰,便是他亲手设计。那么汉也给我们呈现了S级的豪华感,全车座椅都采用来自巴西小牛皮的Nappa真皮材质,并且采用了菱形龙鳞纹的双缝线设计,目前在国内几乎很少有厂家能达到这样的工艺,车内木质的原材料全部来源于欧洲天然真木,铝饰条都采用真铝材质。我们再来看后排,后排的中央扶手设置了大屏幕,可以调节后排座椅的按摩功能、通风加热等等,这样的配置在同级别完全找不到。
  汉在智能方面首次搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,DiPilot由DiTrainer和DiDAS组成,DiTrainer能够学习驾驶员的驾驶习惯,对驾驶员的驾驶习惯和驾驶水平做出预判,通过提醒、干预等方式,为驾乘人员提供更安全的驾驶辅助。另外DiDAS包含自适应巡航系统、车道偏离预警系统,车道保持系统等等,我们所能想到的,我们想不到的,都配齐了,我们还搭载了手机NFC车钥匙,在手机没电或者没有网络的状态下,也能开启车门,启动车辆。
  汉搭载了前163KW,后200KW双电机,以及高性能高集成的碳化硅控制模块,百公里加速仅需3.9s,能够进入3秒俱乐部的,都是豪华品牌的顶级性能车型。汉不仅加速快,当然也停得住,它采用布雷博刹车卡钳,百公里刹车距离32.8米,刹车距离能进入35米就是优秀,而我们不止于优秀,我们把别人的优秀,当作自己的起点,追求性能的极致。汉搭载了博世最新IPB智能集成制动系统,集成了车身稳定系统、能量回馈等等,它带有CST舒适制动功能,有效减轻车辆刹车点头现象,让刹车更平顺。
  从2010年3月29日上市的比亚迪F3DM到现在在新能源车市场如日中天的比亚迪秦、唐、宋、元再到现在备受期待的比亚迪汉。比亚迪一直在新能源车市场有不俗的表现,至于比亚迪汉他讲会带来怎么样的市场表现,我们拭目以待。 (责任编辑:汽车领域网)
织梦二维码生成器
相关文章
栏目列表
最新文章
推荐视频
热点文章