· 2021年4月10日，“知心出行伙伴”一汽奔腾NAT上市；
　　· 奔腾NAT是一汽奔腾面向出租、网约等出行市场正向开发的纯电动产品。通过探索科技发展与产业模式的结合，打造“定制绿电国的”；
　　· 奔腾NAT面向出行市场推出五款车型：滴滴定制款、T3定制款、出租款、网巡一体出租款、市场拓展款，并配备快充及快换多模补电，给予终身零维保服务支持。
　　2021年4月10日，一汽奔腾品牌全力打造的“知心出行伙伴”奔腾NAT，在第五届全国出行行业发展峰会上市，现场近200位出行行业领军人物与全国各地媒体共同见证了这一高光时刻。 　　奔腾NAT是一汽奔腾品牌面向出行市场正向开发，可根据共享出行平台及场景模块化定制的，纯电能源的国民的士。它的推出展示了一汽奔腾全面布局共享出行的前瞻思考、加速从传统汽车制造商向移动出行服务商转型的新进阶，更代表着积极践行国家新能源战略、专注解决出行行业痛点、推动共享出行转型升级的新行动。 　　亮眼高辨识设计，兼顾小车身大空间
　　一汽奔腾对于出行场景定制的深入理解，首先体现在全新的造型理念上。奔腾NAT的Onebox造型实现了超高空间利用率，车长仅为4450mm，轴距却达到了2850mm，后排腿部空间更是惊人的1007mm，即A级车的尺寸、B级车的轴距、C级车的后排腿部空间，这一空间布局为司机带来了小车身的驾驶灵活性，为乘客带来了大空间的豪华乘坐体验。
　　与“空间魔法”相得益彰的，是奔腾NAT的外观设计。独特的车身流线、翻折式后风窗设计、LED大灯、贯穿式前位置灯、隧道感尾灯，提高了乘客对于车辆的辨识度，也为城市带来了流动的风景线。 　　司乘为本双向关怀，实现司乘双C位
　　在一汽奔腾看来，乘客是出行服务的使用者，司机是出行服务的提供者，二者都是共享出行车辆的重要用户。
　　对于司机来说，奔腾NAT带来了标准化的职业体验。考虑到运营场景中司机需要长时间驾驶，在前排主副驾采取了55：45空间比，为司机提供超大驾驶位，让司机的头、腿、臀部均留有更大的活动空间；同时主驾座椅还具备四向电动腰托及座椅通风等司机养生功能；在需要休息时，司机座椅可接近纯平放倒。此外，集成出行接单系统、人脸识别、车内监控等多功能的车机系统平台能同时将本地功能与接单功能完美融合，配合方向盘一键接单键，让手机、支架、充电线不再是司机“标配”，大大提升操作便捷性；还有一键启动、电子旋钮换挡、电动助力方向盘等轻便驾驶装备，为司机的驾驶操作“减负”。 　　对于乘客来说，奔腾NAT拥有豪华车的乘坐体验，自动侧滑门、迎宾灯为乘客打造尊贵礼待。乘客上车前还可通过手机APP远程控制空调温度及后排座椅加热。上车后，支持放倒前滑的副驾驶实现了后排多样化乘坐空间；此外，适配工作、娱乐、休闲等不同场景，提供了符合新时代出行需求的后排USB充电口、置物挂钩、杯托等贴心设计，以及实现中文与英文、日文、韩文互译、国际交流无障碍的翻译助手。 　　全面安全一心守护，消除隐患担忧
　　对于共享出行行业而言，安全是永恒的焦点。一汽奔腾将安全理念从汽车安全延伸至运营安全。在主被动安全方面，3H高强度轻量化车身守住安全底线，AEB+FCW安全配置轻松应对运营场景复杂路况；在运营安全方面，配备了车内监控、司机人脸识别摄像头、行车记录仪、全车四处一键报警按钮、杀菌灯等丰富的安全设施，司乘安全全方位有保障。
　　高效运营实力造金，打造挣钱利器
　　效率是共享出行行业的第一要务。奔腾NAT通过高效低耗、强化可靠、终身零维保实现三重增效，为运营公司和司机打造挣钱利器。首先，整车基于一汽FME平台正向开发，进行轻量化调校，能源动力系统完美适配运营工况不冗余，NEDC续航里程达419km，百公里电耗低至13.2kWh，电机功率100kw，峰值扭矩260N·m，完全满足运营工况。即便是双班运营的出租车，通过30分钟快充或3分钟快换，也无需担心占用运营时间。其次，对整车高频使用部件进行了针对性强化，显著提升耐用性，降低维修成本。第三，提供终身整车质保、终身免费保养、终身免费更换易损件，做到终身零维保。 　　“知心出行伙伴”奔腾NAT携五个款型（滴滴定制款、T3定制款、出租款、网巡一体出租款、市场拓展款）正式上市，将加速一汽奔腾品牌战略的转型升级，同时，作为共享出行发展的新引擎，势必将进一步助推共享出行行业的创新及迭代，实现“城市有风景，运营有效率，司机有尊严，乘客有体验”的美好愿景。 (责任编辑：汽车领域网) 织梦二维码生成器