自2018年上市至今，奇瑞瑞虎8家族销量成绩斐然，尤其在瑞虎8 PLUS上市后，连续多月销量突破两万辆，并在俄罗斯、沙特、巴西等海外市场站稳脚跟，全球销量破35万大关。在刚刚落幕的奇瑞汽车动力技术沙龙上，奇瑞携手瑞虎8车主举办了一场别开生面的 ”三周年” 生日会，并共同品鉴了瑞虎8家族的新成员——瑞虎8 390T车型和瑞虎8 PLUS PHEV版本。 　　多处细节优化 外观升级后更具辨识度
　　瑞虎8 390T车型整体延续瑞虎8家族化外观，大量横向线条和点阵式进气格栅让前脸更显霸气，并通过局部细节的优化升级，用更加个性和运动风格的元素，贴合了年轻用户的审美需求。 　　譬如新的LED前雾灯配合矩阵式的日行灯让车头拥有更加凌厉的视觉效果，也让前脸具备更高的辨识度。而在车尾部分，贯穿式一体化的熏黑尾灯与超动感双边四出排气配合，营造了不俗的运动感受，也让整车年轻化，运动化的特质更加明显。  
　　油耗更低动力更强 2.0TGDI发动机行业领先
　　除了外观设计上的提升，瑞虎8 390T车型将搭载“鲲鹏动力”2.0TGDI发动机，让产品硬实力更上一层楼，众所周知，奇瑞拥有国内顶尖的发动机正向自主研发实力，24年的技术累计和标定认证下，”鲲鹏动力CHERYPOWER“代表了中国汽车品牌目前领先的核心技术研发实力水平。 　　其中“鲲鹏动力” 2.0TGDI发动机运用行业技术领先的350Mpa超高压喷油嘴、双涡流涡轮增压系统和超轻量化的铝合金缸体，大大提升了车辆的雾化效果和涡轮响应速度，能够让发动机获得出色的全速域瞬态响应以及更加优异的排放表现。其高动版热效率达到38.2%，最大功率187kW，峰值扭矩达390N.m，媲美豪华品牌高功率机型

　　整体来看，不论是外观、配置还是动力方面，瑞虎8 390T车型综合实力相当“在线” ，据悉新车将于7月正式上市，相信在鲲鹏动力2.0TGDI发动机的加持下，瑞虎8家族将再次给用户带来惊喜，也将为SUV市场注入全新的活力。

 

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