年轻人总是特殊的一个群体，他们有想法，乐于输出自己的态度，爱玩爱闹爱探险，追求刺激新鲜的生活。这种特性表现在出行路上，则体现为对操控快感的热烈追寻。而说起操控性能，拥有扎实底盘用料和国际顶尖团队合作打造的陆风荣曜可谓凭实力出彩。

开车上路，马力全开，享受非同一般的驾驶速度，即使路面不够平整，也无法阻挡你的勇往直前。因为陆风荣曜采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，这种悬架优点颇多。足够实力帮你战胜颠簸！

首先，底盘采用轻量化设计，通过选用铝合金等高性能材料降重12kg，整车重量下降10%以上，油耗降低约0.5L。整车轻量化的设计还让车身刚度和强度，在性能上达到最优，减少了车身受到的冲击，并且悬架能提高车轮的地面附着力，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性。

其次，独立悬架的左右车轮是单独的，互不相干，能减小车身路面左右不平带来的车辆晃动，使得陆风荣曜底盘软硬程度合理。既保持了汽车的平稳性，也能更好地控制方向完全不受各种复杂路况的打扰，出行一路随心所驭，要舒适更要操控快感！

陆风汽车于2017年在英国成立了“底盘性能中心（英国）”。陆风荣曜的底盘性能以及调校，都是由国际一流的调校团队英国米拉进行打造，由专业团队根据中国市场需求，为用户打造极具舒适性的驾乘体验。其底盘的驾乘舒适性很好，操控感觉也很好，它在城市路况中对于路面的各种大小颠簸，避震都能够马上做出反应，十分干脆。趋近完美配重比前后轴荷最接近50：50的设计，使得在高速上行驶时重心更稳，操控性能更优。

陆风荣曜还采用国际一流电子助力转向(EPS)供应商-博世华域标定系统，打造极致舒适、高级的转向手感，驾驶感受更舒适。

随着汽车行业的不断发展，底盘配件更趋向电子化与集成化，更有望成为未来主被动安全集成中的重要一环。而陆风荣曜在这一方面做的相当出色，配备自适应巡航系统（ACC）、自动紧急制动（AEB）、自动泊车辅助系统（APA）等智能科技，这对汽车整体的操控性能都有所提升，例如当车辆与前车间的距离过小时，ACC系统可以通过与其它系统的协调动作，使车轮制动，同时使发动机的输出功率下降，与前方车辆保持安全距离。ACC系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适驾乘的程度，当需要更大的减速度时，ACC系统会发出信号告知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

陆风深知底盘作为汽车的根基部分，是承载整辆汽车的关键。因此陆风荣曜车型对近百种涵盖转向、悬架的重要零件、逾千组匹配方案、逾万公里匹配验证，在中、英两地试验场进行了共计三轮、历时近三年的精心调校，使其底盘的驾乘舒适性、过坎冲击、操控感觉等方面，都达到了很高的水准，更扎实耐用、也更加稳定安全，将操控与舒适完美平衡。

陆风荣曜的专业级底盘，运用创新调校理论打造，出色的操控性和平稳的驾驶感，让你拥有更加舒适稳定的驾乘体验！