对于紧凑车市场来说，自主品牌没有太多话语权，一直是合资车的天下，比如在轿车领域，一直霸占销量前十强的朗逸、轩逸、宝来、卡罗拉等，无一不是紧凑型轿车，吉利星瑞——被称之为中国家轿的颠覆者，可见吉利汽车对进一步攻克轿车市场有着十足的信心和决心。 　　星瑞在吉利杭州湾CMA工厂生产，作为吉利4.0超级母体CMA架构的首款车型，新车采用了吉利全新的家族设计手法，直瀑式格栅搭配LED矩阵式大灯组，高级感满满。这款基于CMA架构所打造出的新车，究竟表现如何呢？让我们来看一场吉利星瑞“不比不试不卖”的对比试驾活动。 　　外观方面，星瑞基于吉利CMA超级母体架构打造，采用了“科技吉利4.0”全新造型设计语言——“时空变奏”， 琴弦式竖条构成的中网搭配回字轮廓造型的前脸，整个造型俨然是沃尔沃S60L的换标版，外观动感时尚，充满了未来科技气息，显得极为简约却又不简单。 　　对一台车而言，空间是非常重要的，车身尺寸方面，星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm（毫米），轴距达到了2800mm（毫米），卡罗拉长宽尺寸分别为4635/1780/1455mm(毫米），轴距2700mm（毫米），朗逸长宽尺寸分别为4670/1806/1474mm（毫米），轴距2731mm（毫米），单说这个轴距完全有着越级的表现，搭配后排平坦的地板设计，领后排乘坐舒适度完胜其它同级合资对手，对比图中两款车，空间方面星瑞更胜一筹！ 　　内饰方面，吉利星瑞中控屏为与仪表屏都为12.3英寸，前排座椅具有加热功能，座椅全真皮手感更舒适，内饰豪华感、高级感十足，同时给人一种年轻的感觉，实现舒适获得感的最大化！
　　对比图中两款车，内饰有点差强人意。中控的架构以及按钮的搭配，虽然合理但不能突显层次感，内饰做工较为粗糙，设计中规中矩，缺乏年轻气息。 　　动力方面，吉利星搭载Drive-E系列的沃尔沃2.0TD发动机，发动机最大输出功率为140KW，最大扭矩为300Nm，打破“动力够用就好”固有认知，实现同级动力超大杯；而丰田雷凌排量为1.2T，发动机最大输出功率为85KW，最大扭矩为185Nm；日产排量为1.6L，发动机最大输出功率为99KW，最大扭矩为159Nm，由此观之，吉利星瑞优势明显，排量更大、动力输出也更优，花吉利的钱就能买到沃尔沃的动力，在动力方面星瑞完胜。 　　此次活动的圆满收官，对吉利星瑞来说是一个全新开始，我们也相信这样一款给予用户人文关怀的产品，将为所有车主开启吉利颠覆家轿普惠时代，欢迎莅临四川鑫众吉利4S店试驾品鉴！
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