4月10日，零跑B10正式上市，以「全域自研」为核心，在外观、内饰、配置、智能、安全五大维度突破同级标准，以9.98万-12.98万元价格，重新定义主流纯电SUV价值标杆。

外观：动感设计与空气动力学兼顾

零跑B10采用「科技自然美学」设计，前脸「引力场」造型通过三段式引擎盖线条营造立体层次，贯穿式镀铬饰条连接「飞翼星芒」大灯，支持呼吸式迎宾光效。车身侧面「尾迹云腰线」流畅延伸，隐藏式门把手与19英寸空气动力学轮毂降低风阻至0.265Cd。车尾地平线式尾灯与前脸呼应，集成高位刹车灯与摄像头，整体造型动感且具辨识度，兼顾全球审美与空气动力学效率。

内饰：场景化空间与实用创新

内饰以「悦动几何」为理念，14.6英寸2.5K悬浮中控屏与8.8英寸仪表构成黄金视角，开放式岛台设计取消传统扶手箱，形成双层储物空间，可容纳14寸笔记本电脑，无线充电与翻折杯托隐藏其中。副驾「魔术拓展坞」支持加装折叠桌板或手机支架，转化为多功能场景舱。2735mm轴距搭配纯电平台「四轮四角」布局，实现87.4%超高得房率，后排腿部空间达950mm。前后排座椅放平后形成1.83米纯平空间，配合1.83㎡全景天幕（带电动遮阳帘），满足露营等多场景需求。座椅采用竹炭纤维混纺面料（欧盟母婴级认证），中控台环保材质打造无压座舱。

动力：自研技术下沉的性能突破

动力搭载七合一高性能油冷电驱（后驱），160kW版本零百加速6.8秒，动力响应提升5倍，支持连续加速无衰减。续航提供510km/600km 双版本，采用CTC2.0Plus电池底盘一体化技术，扭转刚度达36300N・m/deg，续航达成率提升10%。快充30%-80%仅需19分钟，兼容90%主流充电桩，支持V2L外放电。底盘由零跑与Stellantis联合调校，前麦弗逊+后多连杆悬架（全铝材质）、50:50轴荷比及5.25米最小转弯半径，配合LMC技术实现复杂路况稳定控制，爆胎时120km/h时速下安全停车。

智能：双芯驱动的全域进化能力

智能架构基于LEAP3.5技术，实现「舱驾一体」。激光雷达版搭载高通8650芯片（200TOPS算力）与150线激光雷达，支持高速领航辅助（NAP）、停车场记忆泊车（HPA）等26项功能，端到端大模型算法支持OTA持续升级，未来将开放城区领航（CNAP）。座舱搭载同级唯一高通8295芯片（5nm制程，30TOPS算力），「超级小零」AI 助手支持毫秒级语音响应、方言识别及离线交互，14.6英寸大屏实现「一镜到底」交互，12扬声器音响带来沉浸式体验。

安全：全维防护的全球标准

被动安全方面，车身采用9横7纵热成型钢框架，高强钢占比79%，热成型钢达28%，关键部位使用2GPa航空级材料，碰撞时有效保护座舱。CTC 2.0Plus电池通过50项严苛测试，实现48小时无热扩散。主动安全依赖11颗（激光雷达版27颗）高精度传感器，标配全速域自动刹车、盲区监测，针对中国路况优化加塞应对、交叉路口通行策略。健康安全上，内饰「零甲醛」环保标准，竹炭纤维座椅吸附异味，27合1热管理系统覆盖-30℃~55℃宽温域，NVH优化后60km/h胎噪低至58dB，达豪华车静谧水准。

结语：重新定义主流市场价值

零跑B10以全域自研优势（65%核心部件自研自造），将高端智能、舒适空间、越级安全带入15万级市场。其场景化设计贴合用户需求，硬件配置实现代差级超越，定价摒弃品牌溢价，直接让利用户。作为B系列首款全球化车型，B10不仅是一款高性价比车型，更是中国品牌从性价比竞争到价值定义的跨越，为家庭用户提供「用得起的未来出行解决方案」，标志着主流纯电SUV进入「价值标杆」时代。