法系车一向以浪漫设计示人，而东风标致508L 2022款车型带来的却是独具的特色和品味，凭借自身能力给用户十足的安全感，同时又不乏展示个性，可以说，在国内B级车市场独树一帜。标致汽车有着210年的传奇历史，在众多优秀车型中，东风标致508L 2022款凭借着能抗能打的个性，在中国的B级主流市场拥有一席之地，深入了解这款车型，您会惊喜的发现，我们对法式风情会有全新的认知。 　　去年年底，标致508L完成了一场“尝鲜”碰撞测试。为什么称之为“尝鲜”碰撞，因为此番测试非比寻常，与我们经常看到的正面碰撞和追尾碰撞不同，其模拟了十字交叉路口的车身垂直碰撞。标致508L此次“尝鲜”——“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”不仅一举成功，现场给出的得分率更是高达88.75%！想必你已经对法式座驾有勇气成为国内挑战此碰撞项目的第一车惊讶不已，别着急，接着往下看你就明白了！ 　　在我们通常的认知中与碰撞成绩最直接相关的车身钢材用料上，那这台508L凭什么有如此大的胆量，成为第一个吃螃蟹的人呢？原来，标致508L全车身高强度钢应用占比达到70%以上。其中热成型钢的使用比例更高达25%以上，最重要的纵梁，A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等部位，均采用了热成型钢。要知道，热成型钢强度高达1500MPa，相比之下导弹驱逐舰材料强度也只有550MPa。此外部分车身还采用铝合金材质、全车镀锌板的使用率更高达88%！可以进一步防止车架和钣金的锈蚀，保证车体的长时间强度。
　　此外，车身的钢架结构还采用了类似太空舱的笼式结构，可保证不同方向的碰撞冲击。这也就是为什么标致508L有如此底气和实力去接受这次高强度侧面碰撞测试。 　　虽然说，不同于其他法系车主打浪漫设计。但标致508L骨子里也是有一些“浪漫”成分在的。因为它给足了你安全感的同时，在车内的用料和细节处也花了十足的心思。比如为了营造出更静谧的座舱环境，舱体使用了大量高性能的吸音材料和降噪设计，提升车辆的NVH表现。在用户日常接触最多的座椅材质上，标致508L则使用神龙汽车VOC试验室设计研发的大批绿色环保材料，让座椅如床垫般服帖和亲肤。 　　此外，标致508L 2022款搭载了i-Cockpit全感官座舱，采用了分层设计理念，兼顾美观与实用，将视线区域与操控区域进行有效分层，整车行驶时，眼睛不用移开路面即可查看车辆行驶状态，做到“眼不离路、手不离盘”。全系标配的10英寸中控触屏,与12.3英寸液晶仪表盘和赛车式方向盘组成黄金三角，也做到了驾驶时的一臂掌控，高效便捷。 　　在玲琅满目的B级市场中选出一款优质车型，毫不夸张的说，标致508L 2022款应该是首选。且不说它的高颜值、高品位，这满溢出来的安全感，难道还不能让你心动？

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