“金九银十”是中国汽车市场传统的销售旺季，在如今中国车市整体低迷的大环境下，唯有强者才能保持市场竞争力。比如长安汽车今年10月份的销量达12.37万辆，同比增长6.6%，而1-10月累计销量突破百万辆。其中，长安CS75系列表现十分亮眼，凭借长安PLUS家族全新的造型设计和智能化的应用征服了不少消费者，在10月的销量突破2.5万台，实现同比68.2%的大幅增长，成为细分市场的爆款SUV。

最近，长安汽车公布了PLUS家族的首款轿车车型——逸动PLUS的官方图片。作为长安逸动系列的第三代车型，逸动PLUS是以比行业水准更高一级的标准打造的，将会以过硬实力冲击朗逸、轩逸等合资主流固守的家轿市场。

说起中国的家轿市场，由于合资品牌在中国轿车市场深耕多年，丰田、大众等合资品牌产品布局比较完善，紧凑级家轿大众朗逸、日产轩逸等主流车型的市场具有一定的影响力。

但随着近几年，像长安汽车这样的自主品牌崛起，对造车工艺的不断深挖，自主品牌车型的可靠性和稳定性日益增加，对合资车型整体有着不小的冲击。

破局合资家轿市场

长安逸动自2012年上市以来，一路走来，不断超越自我，凭借高品质赢得了80多万忠实用户的信赖，为自主品牌家轿树立了良好形象。

时至今日，长安汽车在技术和口碑方面不提升，夯实了品牌基础，面对风云变幻的市场，长安汽车还在不断创新、突破自我，如CS73PLUS这样的优秀车型的产出，不断冲击着合资阵营，现在逸动PLUS的出现有望实现国内紧凑级轿车市场格局的新突破。

突破自我，超越同级

从目前公布的局部细节图可以看出，逸动PLUS在外型、内饰上全面焕新，并呈现张扬与豪华质感。如今的主流合资家轿市场，朗逸、轩逸等产品的设计越来越同质化，相比之下，逸动PLUS更有创新精神，比如贯穿一体式的前脸造型，凌厉、大气，并提供双造型设计，引领市场潮流。前大灯与尾灯均采用全LED双透镜设计，三合一LED光导，彰显高颜值。

值得注意的是，逸动PLUS雾灯区夸张的开口造型与CS75PLUS一脉相承，极具个性。而CS75PLUS在今年荣获国际CMF至尊金奖，其高颜值的设计打动了广大消费者。

在科技配置方面，自主品牌近几年来走在了行业的前列。逸动PLUS是自主品牌同级车型中唯一搭载10.25英寸高品质双联屏的车型，不仅给消费者带来了全新的视觉体验，更是领先同级别轿车。同时，车内采用环抱式座舱设计更是为消费者提供了更为出色的驾驶感受。座椅则是采集十万国人身形数据，打造专属人体工程座椅，整体制作工艺与用料充分体现了豪华与精致。

逸动PLUS是长安汽车打造的PLUS家族首款轿车，也是逸动系列产品线的扩充。从这次的官图上就能看的出来，逸动PLUS无论颜值、内饰、科技还是品质，不仅实现自我突破，更是具备了超越同级合资家轿的实力。

逸动PLUS是长安汽车以高于行业水准的标准打造的一款诚意之作。它的诞生，为传统的紧凑级家轿市场带来了活力，满足消费者更为多元化、个性化的用车需求，打造高品质出行体验。在未来瞬息万变的汽车市场，逸动PLUS将凭借颜值、科技、品质的优势，树立紧凑级轿车市场新标准，有望打破合资主流家轿垄断的市场格局。