首页 > 资讯 > 车市要闻 > “物理课”推演出的技术解读,原来奇瑞真的在为国民用心造好车
正文内容

“物理课”推演出的技术解读,原来奇瑞真的在为国民用心造好车

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2023-06-14 11:42
导读:6月11日12点,《张朝阳的物理课》直播迎来重磅嘉宾奇瑞控股集团党委书记、董事长 尹同跃应约现身,同张朝阳一起,以理工男特有的浪漫解构前沿技术,用物理公式论证瑞虎9CDC悬架的

6月11日12点,《张朝阳的物理课》直播迎来重磅嘉宾——奇瑞控股集团党委书记、董事长 尹同跃应约现身,同张朝阳一起,以“理工男”特有的浪漫解构前沿技术,用物理公式论证瑞虎9CDC悬架的“磁悬浮”原理,针对“磁悬浮超舒适旗舰SUV”瑞虎9的黑科技进行解读,为大众带来了一堂生动的物理课讲学。

张朝阳的物理课上,追梦者顶峰相遇

提到搜狐创始人张朝阳,人们多会想到他是中国互联网时代的先行者。而拥有麻省理工物理博士学位的他,始终身怀一名理科生的热血,希望借知识的魅力,唤醒更多人的学习热情,这便开启了他另一个身份——物理学讲师。

通过《张朝阳的物理课》系列直播,张朝阳用扎实的物理学知识体系,将力学、热力学、电磁学、量子力学和相对论等主流分支串联讲解,为抽象概念找到生活中的具象化解读,为物理爱好者与普罗大众带来通俗易懂的趣味呈现。

而奇瑞董事长尹同跃的到来,为课堂带来了意料之外的活力碰撞。作为汽车制造专业出身的理科生,他以对核心技术的痴迷,让奇瑞成为中国汽车工业探索之路上的灯塔。从摆脱对国外技术的依赖开始,全面自主研发便成了“技术奇瑞”的骨血基因,张朝阳在19年前拜访的奇瑞还只有一间厂房,而现在的奇瑞已经在全球拥有1200万用户支持,并连续20年成为中国品牌乘用车出口第一名,在世界舞台诉说中国人的技术浪漫。

此次《张朝阳的物理课》,是两人阔别19年后的顶峰相见,奋斗成就今非昔比,二位理工科的巅峰人物自然有更多共同话题。而尹同跃此次带来的瑞虎9,更是奇瑞品牌奋斗26年来的集大成之作,此次直播便是围绕其承载的CDC“磁悬浮”悬架展开解读,两位理科生在这一刻回归初心,带领大众来了一次技术巡礼。

旗舰品质领先同级,9大舒适致敬高阶生活

作为“技术奇瑞”的集大成之作,瑞虎9是火星架构-超级混动平台的首款量产车型,其凭借一系列越级技术的搭载,在20万级赛道内实现了比肩豪车的配置,以领先对手不止一代的对舒适的理解,带来了全面优化的9大越级舒适。

在空间感知上,瑞虎9打造出大气宽适的一二排座椅,凭借2820mm轴距和超大可变的后备箱容积使座椅更能变成2米大床,足以成为全家人的度假“房车”。

同时,瑞虎9凭借全车27个出风口和智能恒湿系统,为用户带来“恒温恒湿恒氧座舱”,为每一位驾乘者打造个性温湿舒适区。搭配SONY14扬声器环绕音响和256色极致感官律动氛围灯,头枕音响以及高级麂皮内饰带来的触感舒适,瑞虎9得以在日常生活中给到用户感知清晰的坐享舒适,成为更多高品质人群的舒适头等舱。

此外在驾控方面,瑞虎9凭借全场景四驱系统带来更强的通过性,搭配2.0TGDI+麦格纳7DCT/爱信8AT动力总成,带来最大功率192kW,最大扭矩400N·m的强悍输出,尽享速度与激情的驾趣魅力。在驾驶途中,无论是城市道路还是高速公路,瑞虎9搭载的全场景智能辅助驾驶可带来超强大的人机配合操作,搭配50吋AR-HUD和540°高清全景影像更带来全路况视觉辅助,为用户带来全局掌控感,超能驾趣一触即发!

而在驾乘舒适中最重要的一环,便是CDC“磁悬浮”悬架,这也是本次《张朝阳的物理课》的重头戏。

磁悬浮超舒适旗舰SUV瑞虎9的核心奥秘

瑞虎9的所有功能中,最为人关注的便是CDC“磁悬浮”悬架,正是这套同级罕见的CDC“磁悬浮”悬架,让瑞虎9成为了“磁悬浮超舒适旗舰SUV”。在《张朝阳的物理课》中,张朝阳与尹同跃特别针对CDC(非连续可调阻尼减振器)的作用原理进行了计算推演。

汽车行驶中,弹簧和减震器共同作用,将颠簸冲击转化为热能耗散,从而优化乘员感知,其中同等悬架垂直运动速度下,阻尼值则决定了振动耗散的速度,对驾控体验而言尤为关键。阻尼过大过小都会让车身姿态不稳定,CDC技术可以通过电磁阀控制阻尼液的流量,从而起到实时、高频地调节阻尼力大小的作用。悬架可以在“软”与“硬”之间自由游走,实现了不同载荷环境下,舒适性与操控性真正意义上的“共存”。

直播中,张朝阳与尹同跃通过一系列物理公式的推演,计算了系统中磁通量、阻尼等参数的变化关系,揭示出CDC的作用原理。但这项技术的搭载,对SUV车型的底盘调校能力是不小的考验,瑞虎9凭借精准的底盘调校,搭配高精智能传感器,有效实现了路面反馈低延迟,做到“毫秒级响应”。在实测中,搭载CDC功能的奇瑞车型,在不同频率路段的平顺性可提升12.69%至57.94%,与此同时,其80km/h高速过弯侧倾幅度下降多达26.5%,100km/h-0制动“点头”现象减少46%,可以说在全场景下优化了车辆姿态,从而带来更为舒适的驾乘感知。

在追求极致的道路上,张朝阳与尹同跃二人可谓“顶峰相见”,瑞虎9与此次物理课相遇,便是他们在各自领域追求真理的必然会师。作为奇瑞的扛鼎之作,瑞虎9被视为奇瑞丰富产品序列,拓宽国际市场的新利器,在26年自主创新的征程中,技术奇瑞用真实的“笨”功夫坚持为百姓造好车、造精品车,而正是凭借这样的坚持,才有了能够打破合资品牌对中国用户价值偏见的瑞虎9,其为全球用户带来超越期待的舒适体验的同时,也更将引领中国品牌持续向上崛起。


(责任编辑:汽车领域网)
织梦二维码生成器
相关文章
栏目列表
最新文章
推荐视频
热点文章