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为啥和海鸥、缤果对比之后,哪吒AYA发出了销冠预定警报?

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2023-08-11 12:23
导读:如今的汽车市场越来越像战场,风云变幻,结局难猜,例如年初时对市场造成冲击的五菱缤果和比亚迪海鸥,在哪吒AYA横空出世之后,也风水轮流转的被冲击了一把。

如今的汽车市场越来越像战场,风云变幻,结局难猜,例如年初时对市场造成冲击的五菱缤果和比亚迪海鸥,在哪吒AYA横空出世之后,也“风水轮流转”的被冲击了一把。作为继承了哪吒V冠军基因,并在此基础上焕新升级的新车型,哪吒AYA可谓是青出于蓝而胜于蓝,刚上市,就以别具一格的命名、同级少有的智能配置、超大空间等优势备受关注,交付速度也少有的快,让用户免去了望眼欲穿的等待之苦。

不过左有复古可爱的五菱缤果、右有三电光环的比亚迪海鸥,哪吒AYA到底值得选择吗?今天我们就通过三款车型的顶配对比,来研究关于“超值感”的那些事儿。

相近价格,五座不比四座香?

购买入门级车型的多为年轻用户,除了通勤外,也很喜欢在节假日呼朋唤友来一场露营或是自驾游,自然希望车辆的空间越大越爽。

从三款车型的尺寸对比来看,哪吒AYA的车身长度更有优势,能为驾乘人员带来更充裕的腿部空间;比亚迪海鸥的宽度占优,五菱缤果则拥有更高的高度。不过值得关注的是,哪吒AYA为5座SUV,缤果和海鸥均为4座两厢车,虽说三座变两座乘坐起来确实宽敞,但应用场景会比较局限。其次,三款车型的价格相差不大,花差不多的钱,用户自然希望买到空间更大、坐着更爽、适应更多场景的车,哪吒AYA当然是最佳选择。

长续航,才是超越A0级的正确打开方式

在许多用户的观念中,不到10万的A0级车型总会续航里程短、动力输出弱,但哪吒AYA打破了这种传统认知,401km的续航让跨省出行也不在话下,70kW的最大输出功率、150N·m的最大输出,也让用户以经济实惠的价格,享受到超越A0级的出行体验。同时哪吒AYA 401的快充速度也非常不错,仅需半小时,电量即可从30%到80%,免去了在加电站等待的焦灼,也是超越A0级的水平。

而其他两款车就是正儿八经的A0级水平,五菱缤果灵犀互联+版的最高续航仅为333km,看得出来,这款车仍在学习前辈五菱宏光MINI EV的成功经验,还在继续攻克短途代步、买菜、接送孩子等用车场景。海鸥飞翔版的电机也没有发挥出主场优势,功率和数据都中规中矩,对于追求速度与激情的用户来说,不够有吸引力。

高能智舱体验,这竟然是不到10万的车!?

对于习惯了互联网、智能化带来的诸多便利的年轻人来说,即便是开车出门,拉风的中控大屏、随叫随到的音乐、准确灵活的导航等都是刚需。如果一辆车的智舱体验不够过瘾,即便价格不到10万,非常亲民,那也只能“拜拜就拜拜,下一个更乖”。

而哪吒AYA 401一定是让众多智舱发烧友狂喜的车型,14.6英寸的尺寸同级领先,而且还搭载了同级超强的八核7nm车规级MT8675芯片,性能媲美高通8155芯片,为用户带来了行业内响应速度超快、同级功能超多的哪吒AI语音助手,不仅实现可见即可说、连续对话、主/副驾双音区定位、一语直达等能力,还有着不超过400ms的唤醒速度,座舱交互更加迅速、流畅。在OTA升级、V2L对外放电等功能上,哪吒AYA 401也有配备,可以说是全面又实用,完全不像10万内的车型。

哪吒AYA 座舱

所谓的“智价比”,也在智舱对比中表现的淋漓尽致。海鸥飞翔版的中控屏幕尺寸最小,视觉效果没有那么拉风;五菱缤果灵犀互联+款的屏幕尺寸不错,不过没有OTA升级等配套功能,多少有点“外强中干”了,虽然视觉效果过关,但用起来可能会有些让人捉急。

比亚迪海鸥 座舱

五菱缤果 座舱

新手最爱的L2智驾体验,预算9万轻松拿下

许多选择10万级车型的年轻人都是第一次买车,驾驶经验不够丰富,一款拥有强大智能驾驶辅助功能的车型,绝对是守护出行安全的利器。通过三车对比,不难发现,哪吒AYA 401在传感器数量上就拔得头筹,智驾包里的功能和数量也遥遥领先,像对新手司机友好的自动泊车辅助、一键式遥控泊车等都有配备,在节假日去商场,或是晚上回到小区停车时更方便。

比亚迪海鸥飞翔版的安心包(3000元)所包含的功能甚至不及哪吒AYA 401智驾包(4000元)的一半,五菱缤果灵犀互联+款则完全没有提供选装。总的来看,尽管哪吒AYA和比亚迪海鸥的智驾包价格确实相差1000元,但是功能也丰富了不止一倍,如果选择性价比极高的哪吒AYA 401 Lite版+智驾包,那不到9万就能轻松收获安全的智能出行体验。

这波直接超值感拉满,超多配置让人欲罢不能

不难发现,同样是顶配车型,海鸥飞翔版的价格是最贵的,但在许多配置上,海鸥并不如哪吒AYA多,例如手机APP远程操控、高级皮质多功能方向盘、高级皮质座椅、隐私保护、四门防夹车窗一键升降等,海鸥就均未配备。五菱缤果灵犀互联+款价格虽然最低,但也并没有到“瑕不掩瑜”的地步,不管是舒适性配置,还是智能化体验,都少到让人非常担心出行体验。

看得出来,尽管哪吒AYA看似价格优势不大,但实际上配置又多又实用,实现了超高的经济性和超值感。而反观同级产品,有些价格和配置不成正比,有些直接忽略了年轻用户最关注的智能配置,娱乐性和智能安全还需要提升。没有对比就没有伤害,虽说选车永远是萝卜白菜各有所爱,但如果要在三款车中选出自己的钟爱,哪吒AYA首先在硬件配置上就不会踩雷,感兴趣的用户可以多多关注。

(责任编辑:汽车领域网)
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