· 越开路越熟：强大的车端感知及决策能力，对高频通勤路径的学习能力

· 越开路越广：年内全国都能开，功能覆盖范围及推送速度行业领先

· 更懂中国人：让车主参与共创的智驾策略，系统每天都在进步

· 更懂中国路：每五天实现一次模型更新，每日学习里程超过10000公里

2023年10月9日（上海），今日，阿维塔科技宣布逐步开启无图智驾NCA，并将于近期密集开展大规模实际道路测试和用户体验。作为华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的核心能力，阿维塔的无图智驾NCA功能将率先覆盖北京、上海、广州、重庆、深圳、杭州六城，第二批功能交付将覆盖另外16座核心城市，并于年内实现国内全覆盖。随着无图智驾NCA的成功落地，阿维塔11的智驾系统率先摆脱高精地图限制，实现高速-城区-泊车三大核心场景的全面覆盖，解锁更多高频智驾场景，让智驾体验做到“越开路越熟”的同时，达成业内无图智驾最快交付速度，为用户带来“越开路越广”的智驾体验。

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“阿维塔与华为共同打造智驾天花板，以持续进化的产品及服务，在智驾技术领域展现了‘阿维塔速度’；不断为用户创造颠覆性的出行体验，让全国用户坐拥‘有图无图都能开’的便捷智驾体验，真正享受到阿维塔智驾技术不断进阶带来的红利。”

得益于华为在智能驾驶领域的深度赋能，阿维塔11搭载含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器、华为高性能智能驾驶计算平台和拟人化融合算法，在目前具备无图智驾NCA能力的车型中具备最为豪华的智驾传感器阵列。得益于业内顶流的车端感知及计算能力，在不依赖高精地图的前提下，阿维塔11的智驾系统依然具备强大的环境感知能力，能够帮助车辆做出快速、合理的路径规划。

作为业内首台全系标配3颗激光雷达并搭载无图智驾方案的车型，与市面上大部分配备1颗或2颗激光雷达的车型相比，阿维塔11的3颗激光雷达具备更广泛、更多维的探测范围，360全覆盖感知能力大幅提升智驾系统的行车安全性和智能性，令阿维塔11的无图智驾具备和有图版本同样稳定、流畅的表现。

基于对智驾无图化关键技术的突破，无图智驾NCA采用BEV融合感知和道路拓扑推理网络RCR（Road Cognition & Reasoning），通过从车端构建场景，实现了导航地图和现实世界匹配。RCR具备广阔的感知面积，可达2.5个足球场；通过对复杂环境的推理实时生成道路拓扑，无图智驾NCA能够有效弥补高精地图未及时采集到的道路信息变化，让阿维塔11可以自主判断旁车道的通行通畅程度，以最优的择道策略保障高效安全的通行性。

得益于华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，阿维塔11搭载了业界首创激光融合的GOD网络，充分调用激光雷达的感知能力；通过占据栅格的方式全面还原3D世界，将障碍物体素化呈现，即使是没有被AI训练标注过的异形障碍物（如倒地行人、侧翻车、掉落的大纸箱、落石）也能够精准识别和避让，守护每一次出行安全。

此外，阿维塔采用了通过大数据建模让用户参与共创的智驾策略。阿维塔11的智驾系统具备业界领先的1.8E Flops学习训练算力，每5天就可实现一次模型更新迭代，单日最高学习里程高达10000+公里。在强大的学习能力加持下，阿维塔11能够记录车主的常用路段、判断车流密集程度和驾驶习惯；并在融合神经网络后提前构建环境特征，甚至记录他车驾驶行为习惯，通过海量数据对算法的不断优化，让车辆“越用越聪明、越开越懂你”。

在“无图智驾”成为智能驾驶领域的竞争高地之际，依托于CHN模式深度赋能，阿维塔与华为双方践行融合共创、合作共赢的战略，率先打破行业技术壁垒，迈入智驾“无图化”阶段。未来，阿维塔科技将持续带来更懂中国用户、更懂中国道路的高阶智驾，以遥遥领先的智驾实力领跑高端智能电动汽车新赛道。