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2023年累销破30万,比亚迪宋PLUS冠军版夯实领军地位

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2023-11-03 21:18
导读:11月1日,比亚迪公布最新销量数据,宋PLUS冠军版延续强劲增长走势,10月销售41194辆,1-10月累计销量达到334969辆,突破30万大关,继续保持在主流SUV市场的强大领先优势。其中DM-i车型销

11月1日,比亚迪公布最新销量数据,宋PLUS冠军版延续强劲增长走势,10月销售41194辆,1-10月累计销量达到334969辆,突破30万大关,继续保持在主流SUV市场的强大领先优势。其中DM-i车型销售30212辆,年累计同比增长21.5%,并连续29个月获得插混SUV销量冠军,继续保持冠军地位;EV车型销售10982辆,年累计同比增长32.8%,开辟了同级纯电SUV市场的蓝海。

持续热销领跑行业  铸造SUV冠军标杆

在15-20万元的SUV市场,宋PLUS车系始终保持冠军标杆地位,在上市后不到两年时间里突破50万大关,成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV。自今年6月冠军版上市后,尽管市场环境更复杂多变,但宋PLUS冠军版凭借契合主流用户需求的产品价值升级,销量依旧强势走高。不仅插混版本的DM-i车型始终稳居榜首,EV车型也连续三个月销量过万,是17-21万级唯一销量过万的纯电SUV。如果说以往宋PLUS车系的成功是由DM-i车型主导,那么宋PLUS冠军版的成功,则要归功于DM-i车型和EV车型齐头并进,进一步增强了整个车系的竞争力。

从市场层面来看,宋PLUS冠军版不仅成功开辟了插混SUV市场新的蓝海,还带领自主品牌持续发力纯电SUV市场,共同抢占合资品牌市场份额,加速SUV市场中新能源车型对燃油车型的替代。2023年1-9月,新能源乘用车(批发)渗透率从1月的26.8%上升到9月的33.9%,其中,自主品牌优势明显,新能源车渗透率高达49.9%,大幅领先合资品牌的5.8%。在此过程中,以宋PLUS冠军版为首的自主品牌新能源SUV阵营做出了有力的贡献。

从行业层面看,宋PLUS成功地为中国品牌向上突破开辟了新方向 。尤其是宋PLUS冠军版的推出,通过“DM-i车型+EV车型”的产品布局,最大程度满足不同消费群体的个性化需求。同时,围绕消费者最关注的安全、续航、用车成本等核心元素进行升级,重塑了新能源和SUV领域的价值标杆,引领行业在用户真正需要的主流方向上健康发展。

聚焦消费者真实需求 引领“高价值”趋势

当前,消费者在选择新能源车型时,并不是一味追求低价,而是期待其能够比同价位的燃油车提供更多新科技、有价值的新能源体验。宋PLUS在推出冠军版时,也是根据超50万用户的反馈进行精准升级,为用户带来更多高价值的产品体验。

宋PLUS DM-i冠军版升级更长纯电续航,150KM版本车型配备FSD频率可变阻尼减振器、最高支持6kW的VTOL移动电站等,为消费者带来“可油可电”、颠覆性的使用体验。宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520km和605km(CLTC工况),还搭载了用户呼声很高的宽温域热泵空调,以及八合一动力总成、电池直冷直热等核心技术,降低能耗,提高了冬季续航里程。

小结:

以庞大用户基数为支撑,精准把握用户需求的变化,并据此进行产品的升级进化,是宋PLUS冠军版能够在复杂市场环境中保持优势,并获得销量持续增长的根本原因。未来宋PLUS冠军版将凭借远超同级燃油车的价值体验,继续推进SUV市场新能源化的进程。

(责任编辑:汽车领域网)
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