我来自黑龙江哈尔滨，在一家民营企业上班，2022年4月买的驱逐舰05 120KM旗舰型，是比亚迪驱逐舰05首批车主，也是我们这个三口之家首次购车。近两年时间行驶了5万公里左右，这台车的低油耗、长续航和抗造可靠让我印象深刻，在寒冷冬季稳定性和舒适性也很不错。最近朋友想买车，我推荐他选驱逐舰05冠军版，陪他去试驾之后，感觉更加值了。对于大家关注的冬季用车续航能耗问题，作为老车主经历冬季使用亲身体验，还是可以放心推荐购买的。 　　两个寒冬保持长续航、低油耗，高寒环境稳定性不打折
　　2022年买车那会儿，在哈尔滨买新能源车还挺少的，之前的冬天，我也看到过电车在半道上就趴窝了。思前想后，我选择了搭载DM-i超级混动技术的驱逐舰05。作为车迷，我知道比亚迪的DM-i技术很厉害，对付东北的寒冷天气是没问题的。过冬的实际体验也证明，这台车各项性能在严寒天气里依然运行良好，续航和油耗都很稳定，冬夏没有太大差别。
　　我认识一些插混车主，习惯了不充电、只加油，不过一到冬季油耗就直线飙升，没事就往加油站跑。对此我只能说，驱逐舰05太给我省“薪”和省心了。在春夏秋，它基本保持百公里3.8升以下的油耗，冬季的油耗也不过百公里4升左右。而且，在最冷的三九、四九早上着车时，车子从没有出现启动困难的情况，也不像油车那样需要提前热车，上车就能走，省去了很多麻烦，并且动力加速、转向操控什么的也很稳定。 　　不少插混车主吐槽冬季续航缩水严重，但我这辆驱逐舰05没这个问题。两个冬季开下来，纯电续航100公里没问题，上下班通勤完全够用，满油满电综合续航轻松开1100公里以上。所以驱逐舰05冠军版大家可以放心“闭眼买”，因为在三电技术成熟度、稳定可靠性上，如果比亚迪DM-i是第二，我想没人能当第一，并且其他插混车才刚推向市场，驱逐舰05已经优化升级到了冠军版，是更加稳妥的选择。
　　雪多路滑心不慌，各种暖心配置提升一家人冬季出行幸福感
　　冬季的哈尔滨冰天雪地，路面雪多路滑，开车格外需要注意驾驶安全。不过开着驱逐舰05这些都不是问题，一是我驾驶技术还行，二来这台车配备的DiPilot智能驾驶辅助系统主动行车安全配置齐全，遇到路面特别滑的时候，还可以开启雪地模式，避免了车轮空转、打滑甚至失控等状况，让我们一家冬季出行更加安全安心。 　　两年时间的陪伴，我要感谢这台车的暖心配置，让我们一家人冬季出行幸福感拉满。比如手机NFC车钥匙、胎压监测、自动空调、后排出风口、外后视镜电动调节加热等等多种配置，在同级燃油车相差较远，这些实用科技配置让我、媳妇还有孩子都感到温暖舒适，外面再冷、路面再滑，我们一家都可以随时放心的开车出门，走亲戚、赶庙会、看冰展，尽享在隆冬腊月里的安全舒适出行。 　　特别要赞一下这台车的冬季空调暖心体验。首先，冬天油车在着车后要等发动机水温上来才有暖风，但驱逐舰05作为新能源车，只要打开空调，暖风随时开随时有，冬季用车舒适度大幅度提升，车辆的热管理系统可以低能耗控制车舱温度，所以开空调吹暖风也不怎么耗电；另外，智能云服务远程开启空调这项功能太贴心实用了，出门前提前快速让车里暖起来，上了车不仅我不用摸着冰冷的方向盘，媳妇孩子也不会一下坐进“冰窖”受罪；还有，双温区空调功能很贴心，媳妇怕冷温度可以调高一些，孩子在后排可以调低一些。并且要向朋友们重点推荐一下冠军版120KM旗舰型新增的前排座椅加热功能，这在北方冬天绝对能派上用场，雪中送炭让冬季用车更加温暖舒适。
　　【总结】
　　不知不觉，我已经是新能源车的老车主了，经过两个冬季，我这台驱逐舰05的实际续航、油耗，以及冬季各项性能的稳定可靠都可圈可点，也没有什么冬季用车焦虑，而且相比同级油车在油耗、智能化、科技配置等方面要强太多了，真心值得推荐。听说年底驱逐舰05冠军版还有2000元抵7000元购车款的限时购车优惠，这时出手就太值了！ (责任编辑：汽车领域网) 织梦二维码生成器