年轻化是如今汽车行业的主旋律，厂商想要在激烈的车市竞争中立于不败之地，就得抓住年轻人的心。

但年轻化不仅仅是品牌营销要采取年轻人喜欢的方式，市场推广活动邀请年轻人喜欢的明星、乐队等，更要在产品上将年轻化落到实处，从设计到配置都要把握年轻消费者的需求。

大众品牌深耕中国市场多年，对年轻化有自己独到的理解，今天我们就以途岳和探岳这两款去年10月上市的SUV车型，来看看南北大众对于年轻化是如何理解的，看看谁更懂得年轻人的想法。

年轻化设计

说一千道一万，如今年轻消费者对于汽车的要求主要有两点：好看又好开，既要高颜值又要操控出色。

颜值方面，探岳设计风格整体偏圆润，颇有日系SUV圆润动感的神韵，虽说审美是很主观的东西，但年轻一代消费者对于这种设计风格已经有些审美疲劳，在到处都是时尚动感的车型中，也显得比较平庸。而途岳则采用大众最新的设计语言，外观设计偏硬朗，彰显纯正德系SUV的硬派气质，被称为“小途昂”。

除了硬朗外观在一众圆润时尚风格中的SUV中脱颖而出，途岳的内饰设计也十分讲究，大量的软包材料，以及纯黑或撞色设计，都按照时下年轻人既要年轻时尚又要高档质感的路子来；而探岳内饰以冷色调为主，用料硬塑料材质较多，看上去不够“高大上”。

操控方面，在动力系统相同的情况下，由于车身尺寸更紧凑，且具有大众SUV车型中优秀的风阻系数，途岳的百公里加速秒杀探岳，途岳的百公里加速为7.8秒，远远领先探岳8.7秒的成绩。

在20万元预算的情况下，选择途岳可以买到四驱版本，而买探岳只能买两驱版。四驱与两驱哪个更好开更安全，这一问题显然很明显。而且，途岳的四驱版还配备了高性能车与运动版车常用的换挡拨片，让车辆操控更简便也大大提升科技感。这也是时下年轻人非常喜欢的配置之一。

年轻化配置

配置是消费者买车时考虑的重要指标，而对于时下年轻人而言，音响，中控大屏，导航等都是买车时非常看重的配置。

音响系统是途岳的一大亮点，其高配车型搭载音乐发烧友们推崇的Beats音响系统，令年轻车主能在车内享受音乐乐趣，而探岳则只有最高配车型可选装丹拿音响系统。

中控屏方面，同为20万级的途岳2020款330TSI四驱豪华版Plus和探岳330TSI两驱豪华版车型，也有不小差距，前者搭载8英寸中控[ZJ(M1] ，比探岳的6.5英寸大屏更大，也紧跟车市主流。此外，途岳的中控屏拥有CarPlay、CarLife和MirrorLink主流手机互联功能，还可以进行语音操控。官方还为途岳还提供3年免费4G网络流量，可用于地图升级、路况查询。探岳的中控屏则没有手机互联、语音控制等功能。

导航方面，途岳的中控屏集成了GPS导航功能，而探岳的中控屏只有多媒体操控和电话，功能相对简单。

在主被动安全系统方面，途岳比探岳多出了疲劳驾驶提示、倒车影像两项配置。此外，途岳还比探岳多出了自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式雨刷，都是车主日常用车过程中非常实用的科技配置。