近日，比亚迪首次公开了“汉”EV和“汉”DM车型的预告图和设计手稿图。这不仅宣告“汉”将是比亚迪首款采用“双外观设计”的产品，同时还透露比亚迪汉EV将是首款采用比亚迪“EV Dragon Face”设计语言的量产车。 “EV Dragon Face”最早出现在比亚迪E-SEED GT概念车上，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格曾表示，这一设计语言将应用到比亚迪全新一代车型的设计之中。

龙颜前脸，“汉”EV、“汉”DM各竞风流

此次“官宣”的“汉”EV和“汉”DM车型，整体设计为动感的轿跑风格，并饱含着深邃的中国传统文化内涵，它紧扣比亚迪Dragon Face家族设计语言的思想内涵，并在延续家族设计传统的基础上进行了大幅创新。

“汉”EV的设计采用了由比亚迪国际化设计团队打造的“EV Dragon Face”设计语言，全新设计语言赋予“龙须”造型以新的功能，将其从纯装饰转化升级为视觉效果极强的日间行车灯，把品牌DNA与科技感巧妙融合，形成一个具有整体感的前唇造型，给车前端带来更宽的视觉效果。

在设计之初，比亚迪就对整车进行了全面考量。考虑到“汉”EV是纯电动汽车，没有燃油发动机的散热需求，因此在外形构造上，“汉”EV采用的“EV Dragon Face”封闭式前脸造型，犹如蛟龙一般，精致而灵动。 

与“汉”EV不同，“汉”DM采用了 “Dragon Face 2.0”家族设计语言。充满科技感与凌厉气势的LED大灯、由车标向两侧延伸的“龙须”，以及六角形大嘴格栅的组合，家族特征鲜明。而格栅两侧导流结构的空气动力学设计，不但展现出对强劲动力的呼应，更显示出独有的锐气，提升了视觉效果的层次感和辨识度，格栅的立体感也得到了加强。

虽说同样是基于家族式设计语言进行延伸，但在勾勒“汉”DM的外观造型时，需要考虑进气格栅等造型需求。通过“汉”DM的“Dragon Face 2.0”设计语言可以看出，设计团队在最初构思时就已经进行了全面的考虑，而“汉”DM图标与进气格栅在前脸造型上的完美融合，也让整车更加彰显“大气”。

游龙之姿，美学与性能的融合

除了拥有独特的前脸造型之外，比亚迪汉在车身及尾部的造型同样引人关注。

比亚迪汉侧身造型精致，流线型的车身线条使得整车兼具优雅与运动，接近四门轿跑车的造型以及溜背式车顶和短尾厢的设计，带有强烈高性能特征，让人意犹未尽。

这种意犹未尽的美好，来源于设计团队精心构思。如何将美学与性能进行结合，是设计团队需要面对的难题。经过设计团队不懈努力，比亚迪在“汉”这款车型上实现了美学与性能的巧妙融合。

车尾部分，“BUILD YOUR DREAMS”尾标与新款贯穿式“龙爪”尾灯的组合，贴合高档轿车时尚设计潮流。不仅如此，考虑到由于汽车上部与下部形状不同，气流流速不同，因而会产生压力差，形成升力，当升力过大时，会减小轮胎抓地力，影响车辆高速行驶稳定性。比亚迪汉通过采用动物仿生学，模拟了鸭尾的设计造型，既为车辆呈现出优雅的线条，又为车辆提供了下压力，实现了美好的设计与高性能的融合。

从此次公布的手稿和预告图来看，比亚迪在“汉”外观设计上的用心让人心悦诚服，也让人看到一个诚意十足的车企打造一款高档车的匠心精神，更让人们对这款即将上市的比亚迪汉有了更多的期待。

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比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过24年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的22万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。

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