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广汽本田长期主义匠心铸就,e:NP2极湃2质造价值揭秘

阅读次数: 次 来源:汽车领域网 发布日期:2024-05-29 15:24
导读:近年来汽车市场的竞争越发激烈,花里胡哨的配置功能越做越多,安全和品质反而被抛诸脑后,尽管有许多消费者被这些花哨的宣传刺激消费,但从行业和品牌长期发展来看,并不是长
  近年来汽车市场的竞争越发激烈,花里胡哨的配置功能越做越多,安全和品质反而被抛诸脑后,尽管有许多消费者被这些花哨的宣传刺激消费,但从行业和品牌长期发展来看,并不是长久之计。不久前,e:NP2极湃2正式发售,新车打出15.98万的限时惊喜价,以及0首付0利息的金融方案等一系列限时权益,同时这款广汽本田的纯电新车以“质造”作为关键词,一经推出便在市场中掀起“何为纯电车型的品质”热议。自1998年广汽本田进入国内市场,便始终坚持“长期主义”的造车理念,为中国消费者带来了多款品质扎实的汽车产品,而e:NP2极湃2作为其最新力作,也依然在品质上打磨甚精,再度向所有友商和消费者诠释了何为“质造价值”。

全新设计理念,这款轿跑SUV很“超前”

e:NP2极湃2采用了一触未来的全新设计理念,车身线条锋利,金属质感的车色涂装点染出浓郁的科技韵味,细节处理尤为考究,如前脸的贯穿式LED灯带、点亮的车标设计,无不显露出科技与时尚的风格。

作为一款轿跑风格的SUV,e:NP2极湃2既汲取了SUV的开阔视野与空间优势,具备良好的通过性,又巧妙融合了轿车低重心带来的乘坐舒适感,真正实现了一次跨界创新。

纯电平台打造,精准丝滑的驾控太“顺手”

“驾控”是广汽本田极其擅长的领域,这一次,e:NP2极湃2也成功将燃油时代的“驾趣体验优势”带到了电动化时代。基于本田专为电动汽车打造的e:N Architecture纯电架构,e:NP2极湃2在驾控性能上实现了新的飞跃。动力系统采用高性能电机,最大功率可达150千瓦,峰值扭矩达到310牛·米,通过底盘和动力的高效协同,实现车随意动的驾控体验,颇有本田的味道。同时,为了避免电车带来的晕车问题,e:NP2极湃2的制动系统经过了精细调试,让车辆在实现能源回收的同时,让起步加速变得更为平顺,以流畅线型的加速效果减少用户的不适感。

e:NP2极湃2在驾控调校上延续了本田对操控性的执着追求,即使在电动化时代,也能让用户感受到熟悉的“本田”驾驶乐趣,无论是城市穿梭还是长途旅行,都能游刃有余,享受精准丝滑的驾驭感。

丰富智能配置,实用而有趣的“未来”体验

e:NP2极湃2的智能化优势并不是靠无意义“堆料”而来,而是基于对用户需求的洞察,为这款车搭载一系列丰富实用的智能化配置,呈现爱不释手的“未来座舱”。e:NP2极湃2的中控区域装配了12.3英寸高清屏,集成了Honda CONNECT 4.0智能互联系统,支持语音识别、在线导航、娱乐信息等多种功能,并支持手机互联,而大尺寸的抬显HUD则能将重要行车信息投射到前挡风玻璃上,让车主无需频繁低头也能对行车信息一目了然,大幅提升行车安全。另外,e:NP2极湃2还支持手势控车、车内自拍、香氛系统、智能供暖系统等功能,让用车过程更便捷、更实用、更有趣。

而在辅助驾驶功能方面,e:NP2极湃2搭载了Honda SENSING安全超感系统,集成了RDM车道偏移抑制系统、LAKS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统、TJA交通堵塞辅助等多项功能,全方位守护行车安全。

广汽本田在国内市场中一直拥有优秀的口碑,e:NP2极湃2作为最新打造的纯电车型,早在预热亮相时便得到诸多媒体和消费者的关注,正式发售之后,其出色的配置更是赢得广泛青睐。汽车市场的白热化竞争到了今天,单纯依靠配置的叠加已非制胜之道,品质与价值才是核心要素。e:NP2极湃2从造型设计到驾控,再到智能化配置,无一不彰显了广汽本田精益求精的工艺精神,足以称之为纯电汽车市场价值新标杆,是今年非常值得关注的一款好车。

(责任编辑:汽车领域网)
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