鼠年作为十二生肖新一轮回的伊始，却在春节期间遭遇关卡。车市在经历了去年的“寒冬”之后，在前方的还将有更多挑战。2月9日，上汽MAXUS通过线上直播形式召开了以“聚力逐变，势赢未来”为主题的2020营销商务年会，与来自全国的经销商伙伴共同回顾总结2019年的得与失，展望并提出了新一年的发展目标和规划，稳中求进寻“破局”。
　　在被称为“车市寒冬”的2019年，上汽MAXUS凭借可靠的品牌和产品实力，借助行业独有的C2B大规模个性化智能定制模式，实现销量的逆势上扬，继续保持了多年的高速增长势头。2019年，上汽MAXUS全年总销量再创新高，达到120,017台，同比增长42.85%，其中，国内销量共计98,382台，同比劲增45.27%，且1-12月均实现同比增长，达成销量12连涨的亮眼成绩；海外销量达到21,635台，同比大涨32.77%。成立九年间，上汽MAXUS保持着60%的年复合增长率，成为行业关注的后起之秀。 　　上汽MAXUS作为汽车行业内首创C2B智能定制模式的品牌，2019年也是该模式获得长足发展的一年。统计数据显示，目前“我行MAXUS”平台粉丝已突破770万；全年共有36,446台订单来自蜘蛛智选，接近国内销售总量的40%，且所有零售购车用户中有55.2%访问过蜘蛛智选平台。值得一提的是，C2B智能定制模式也成为了南京C2B工厂跻身达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”荣誉名单的驱动力，这标志着C2B智能定制模式获得了世界的认可。
 　　海外业务：销量突破6.4万，差异化战略逐鹿发达国家市场
　　中国品牌全球化是必然趋势，在关注国内市场的同时，上汽MAXUS同样致力于在差异化战略的指导下，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌。目前，上汽MAXUS的全球业务遍布48个国家和地区，形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东的五大核心市场。截至2019年底，海外市场的累计销量已经超过6.4万台，占上汽MAXUS总销量的16.2%。不仅如此，上汽MAXUS还是第一家率先进入发达国家市场的中国品牌，澳大利亚、新西兰、英国等发达国家市场的销量占比超过80%。
　　在澳大利亚及新西兰，上汽MAXUS已连续2年成为市场销量排名第一的中国汽车品牌，并且澳新市场也是其在海外的年销售万级市场，目前累计销量已突破3万台；在美洲市场，上汽MAXUS累计销量超1.3万台，成为了继澳新市场后的第二个“万辆级”海外市场，特别是在智利，上汽MAXUS累计销量也已突破1万台，T60更成为智利销量排名第一的中国皮卡；在欧洲市场，上汽MAXUS累计销量已超6千台，并以领先的技术撬动欧洲新能源汽车市场，目前已成功进入英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等欧洲发达国家市场，接连斩获租赁、零售、邮政、超市及市政领域的诸多行业大单，销量持续增长，且在英国和挪威3.5T电动宽体轻客细分市场的市占率排名第一。 　　宽体轻客家族：三车战略傲寒绽放，市占率稳居行业第二
　　2019年，宽体轻客V80、V80 PLUS及V90全年完成了32,488台的销量，同比增长6.53%，1-12月细分市场市占率预计超过20.2％，稳居行业第二。
　　以2019年7月全领域智能宽体轻客V90的上市为标志，上汽MAXUS宽体轻客“三车战略”正式形成，V90与V80 PLUS、V80共同形成了对轻客市场的全面布局，加快了上汽MAXUS向行业第一的目标迈进的步伐。其中，上汽MAXUS V90是以国际一流标准、前瞻智能科技打造的面向全球市场的宽体轻客，具备智能互联、智享科技、智强动力、智选定制四大业界首创优势，定位中高端市场；上汽MAXUS V80 PLUS凭借全球领先的高性能柴油机“上汽π”，率先升级国六排放标准，引领中端市场；开创轻客自动挡时代的上汽MAXUS V80，则持续以对标国际一流水准的技术水平，深耕细分市场。 　　值得一提的是，去年具备国宾品质的上汽MAXUS V90刚刚上市，就被选中服务于11月举行的第二届进博会国宾接待，为全球政商精英、各国贵宾提供高品质的用车服务。2019年12月25日，上汽MAXUS V80 PLUS监护型救护车凭借安全可靠、性能卓越、乘坐舒适等产品实力，从国内外众多竞争产品中突出重围，获得了军方近2亿元的采购大单。 　　MPV家族：三箭齐发再进阶，国宾品质一如既往
　　2019年全年，大大的互联网MPV G10 PLUS与全新旗舰MPV G20共同达成了24,238台的销量成绩，并与全能家旅MPV G50共同构成高品质MPV矩阵，以“三箭齐发”之姿开启了进阶新征程。
　　上汽MAXUS G10 PLUS凭借超大空间、强劲动力、智能科技、安全配置等比肩合资品牌的产品力，曾先后服务于APEC峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等国内外重大会议和比赛场合，因此一贯有着“国宾车”之称。去年八一建军节前后，大批量上汽MAXUS G10 PLUS中标军方大单，正式“入伍”列装军队，标志着其“国宾品质”再度获得军方认可。另外，G10在网约、旅游和客运市场初步占据了较强的行业地位，尤其在云南地区市占率达到了60.8%，贵州市占率达到44.2%。 　　上汽MAXUS G20于2019年9月的正式上市，代表了上汽MAXUS在20万以上MPV市场的强势回归，国六车型上市之后，月均销量接近1000台。目前，上汽MAXUS G20已顺利护航上合组织比什凯克峰会，并作为第二届进博会国宾接待用车，向世界展现“中国制造”自信风采。凭借外观、空间、动力、科技配置、智能互联五大“非凡”优势和专属智能定制实力，上汽MAXUS G20能够全方位满足各类高端公商务用车需求，为成功人士提供宜商宜家的出行解决方案，使用户在不同场景中自由切换，尽情享受极致的驾乘体验。 　　同为MPV阵营的全能家旅MPV上汽MAXUS G50，精确瞄准用户的家用需求，凭借一部到位的无敌空间、一应俱全的贴心安全、一唤起飞的智能互联、一触即发的充沛动力、一见倾心的越享配置五大核心价值，正式上市仅10个月就取得了28,657台的销售成绩，平均月销量达到2,800台以上，细分市场排名第4，表现十分抢眼。除了快速占据细分市场前列地位之外，上汽MAXUS G50在基层公安车辆改革中抓住先机，目前已覆盖全国130个警用单位。 　　皮卡家族：双车合体齐头并进，引领皮卡乘用化升级
　　去年的皮卡市场，上汽MAXUS旗下产品表现同样喜人，总销量达到26,495台，累计同比增长17.54%。其中划时代皮卡T60表现尤其出色，不仅是北京市占率第一的皮卡车型，且上市仅两年就已成为澳新及智利市场销量排名第一的中国皮卡，总销量超过24,000台。值得一提的是，2019年12月，上汽MAXUS皮卡T60从国内各主流皮卡品牌最强产品PK中脱颖而出，以竞标排名第一的成绩，以千台入围军方大单，堪称上汽大通服务国防体系的历史性突破。 　　国内首款柴油国6皮卡上汽MAXUS T70自上市后，与上汽MAXUS T60形成了强合力，共同征战国内外皮卡市场。上汽MAXUS T70引领了皮卡向国六车型转化，并搭载了“上汽π”发动机具备高压共轨系统、双级增压器、可变涡流进气阀、分离式冷却方式等八大领先技术，低速扭矩提高15%，功率提升30%，在燃油经济性方面相比当前主流皮卡有多达15%的改善。与此同时，上汽MAXUS T70也是皮卡乘用化趋势的引领者，无论家用属性、舒适度或经济性，均在向着宜商宜家的方向发展升级。 　　SUV家族：天生就要卓尔不群，年轻专属潜力无穷
　　上汽MAXUS立足C2B智能定制模式，密切关注用户需求，于2019年11月发布了一款480N·m专业级SUV标杆D90 Pro并启动预定。作为一款专为越野而生的SUV车型，上汽MAXUS D90 Pro最高牵引力可达3.2吨，更可应对100%坡度，翻山越岭均不在话下；且搭载了由全球资深越野标定专家全路况实地标定出的全地形智能适时四驱，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况，真正的全地形覆盖。 　　此外，也是在2019年，为回应年轻消费者对于“与众不同”的渴望，上汽MAXUS推出了全民定制中型SUV D60，并开放了32类大项、超过100多个定制选项、上万亿种个性配置组合可选。D60上市以来，用户通过C2B智能定制模式购车的比例达到了65%以上，市场前景可期。2019年底，上汽MAXUS D60还凭借可靠的安全品质与贴心周全的防护，以优异表现通过各个项目的测试，荣膺中国新车评价规程（C-NCAP）五星安全评级，印证了其在安全方面的强大实力。 　　布局未来：多点开花深耕耘，稳中求进促发展
　　据公安部数据和国信中心数据，2019年中国乘用车千人保有量约147辆，增速降至8.9%。但保有量增速下降并不是市场的“天花板”，中国汽车市场增长潜力依然巨大。中国汽车市场已进入到以增换购为主的“存量竞争时代”。紧抓存量竞争时代的市场机会，通过产品力、品牌力、渠道力和服务力多方面开展下一轮竞争，取得先发优势，是上汽MAXUS的重要课题。在经济增速下行趋势保持不变，且市场恢复增长动力不足的前提条件下，上汽MAXUS将采取稳中求进、以进促稳的市场策略，从产品矩阵、渠道布局、用户运营等实现全方位多点开花，推动高质量、多层次发展。
　　品牌发展以产品为基。2020年，上汽MAXUS将推出全新的中高端皮卡车型，旨在持续引领国内皮卡的乘用化趋势；部分现有车型也将在2020年迎来改款更新，以增强其在细分市场的竞争实力。年内，上汽MAXUS还将不断丰富产品线，推出电动皮卡、入门级皮卡、全新纯电中大型MPV、G50年度车型等全新车型，备受期待的全新氢燃料电池MPV G20FC也将于2020年完成上市。除此之外，上汽MAXUS将以智能驾驶、智能网联、全品类新能源、下一代电子架构、智能座舱等技术储备打赢“科技战”，还将立足全新架构MIFA推出面向未来的多元化产品。
　　渠道布局是销售之本。2020年，上汽MAXUS将优化商区覆盖、配齐销售资源，加快网络渠道更新，在重点区域推进商乘分网，建立相对独立的皮卡和新能源专网，并对区域营销提出充分利用资源、加快活动节奏、提升活动质量、精准匹配资源的策略及要求，以积极的姿态应对新年新格局。
　　用户是企业最宝贵的资源。作为汽车行业内首创C2B智能定制模式的品牌，上汽MAXUS坚持以用户为中心，2020年将重新整合和分配资源，为用户提供差异化的营销服务体验，通过社交信任链和数字化手段充分挖掘并盘活用户资产价值，构建多方共赢的强连接营销网络，强化用户连接，进而提供贵宾式的服务，有效提升用户满意度。
　　而在海外市场，上汽MAXUS将继续坚持国际化的运作路线，以差异化的竞争策略积极寻求新的突破。至2020年底前，上汽MAXUS将在海外完成五大核心市场的网络布局，并开始通过派驻执行本地化运营及营销管理强化品牌及客户服务；至2023年，形成体系化的产品开发、市场营销、经销商管理与业务运营的国际化经营能力。在2020年到2022年间，上汽MAXUS将突破实现3-4个万辆级销售区域。2020年-2025年，上汽MAXUS计划加速海外市场开拓，持续打造国际化业务、国际化团队、国际化生产、国际化地位、国际化品牌、国际化服务，重点建设海外区域性产品战略高地。
　　经受了2019年“寒冬”的洗礼，2020年的中国车市将会在新的位置重建多种平衡，“洗牌”后的汽车行业将焕发出全新生机，真正意义上的创新者将获得长足的发展机会。新的一年，在“新四化”战略的指导下和C2B智能定制模式的助推下，上汽MAXUS将从“新”出发，加速构筑“生而与众不同”的创新堡垒。
(责任编辑：汽车领域网) 织梦二维码生成器