初秋的内蒙古大草原风景如画，8月23日-25日，2019中国汽车越野锦标赛亚洲巴哈通辽站的比赛在扎鲁特旗敲响战鼓。代表陆风速马力车队出战的三台赛车在赛道中表现抢眼，克服重重考验，最终全部完赛。
大雨搅局 赛道难度倍增
草原上8月底的天气就像是孩子的脸，喜怒无常，时而艳阳高照、时而大雨倾盆。2019中国汽车越野锦标赛亚洲巴哈通辽站的比赛，就被突如其来的大雨额外增加了赛道难度。拥有中国最美山地草原之称的扎鲁特旗，也因此披上了一层神秘的面纱。
8月23日车手在通辽市集结完成，共有200余位赛车界的好手报名参加本站比赛，其中还包括了来自美国、马来西亚等国家的15位国外车手，阵容十分强大。陆风速马力车队派出的三组车手何伟搭配领航员刘诗琪、吕亦瑜搭配领航员吕景曦、王宁搭配领航员刘兴熠分别驾驶三台陆风X7赛车，身披118、119、120号码出战。
出发时还是艳阳高照的天气，到了赛道中却遭遇到了连续的大雨搅局，三天的比赛也随着大雨的持续而变得愈加艰难。赛道被雨水冲刷得泥泞不堪，湿滑的草地上缺少了足够的抓地力，低洼的地方还被冲出了一条条湍急的小溪。原本风景如画的大草原，一下子变成了车手们的梦魇，一辆辆赛车在赛道内失控打滑，严重的甚至退出了比赛。巴哈拉力赛真正的魅力在此刻得以体现。
不畏艰难 赛车表现抢眼
三个赛段，共1000余公里的赛程在大雨的搅局下显得格外漫长。陆风速马力车队的三组车手在比赛中表现得格外老道，面对着赛道内的各种突发状况，都能驾驶者陆风X7赛车闪转腾挪，将陆风赛车的实力发挥得淋漓尽致。
第一天率先展开的是排位赛的争夺，车手们依次出发投入到赛道之中。陆风速马力车队的三辆陆风X7赛车依次出发，完成了自己在2019年巴哈拉力赛中的初次亮相。三辆赛车一出发便表现出了如虹的气势，三位车手和赛车配合得天衣无缝，充分发挥了陆风赛车的优势，也把排位赛中的强势表现带到了正赛之中。
第二天的SS1赛段比赛被突如其来的大雨打破了宁静。随着雨势的逐渐加强，赛道内的难度也在不断提升。陆风车队的三位车手都是久经战场，拥有丰富的比赛经验，成功克服了比赛中的各种突发情况，在陆风赛车强劲的动力输出和优秀的底盘悬架系统支持下一路飞驰，留下一道灰黑色的身影。
SS2赛段的赛道，被持续不断的降雨冲刷得格外泥泞。这段赛道也成为了终点线前最艰苦的挑战，不少赛车遗憾的在这里退出了比赛。陆风速马力车队的三台赛车并没有被这个困难所击倒，三台陆风X7赛车顺利通过泥泞的赛道，最终登上了完赛的收车台。
强大自信 量产车型参赛
本次代表陆风速马力车队参加比赛的是陆风X7赛车，是以陆风X7劲越量产车型为基础打造的赛车，赛车保持了陆风X7劲越量产版车型的基本原貌。陆风汽车多年来深耕越野赛车领域，是中国越野文化以及越野赛事的先行者与倡导者。陆风品牌正是通过用量产车型参赛的方式，用艰苦的比赛赛道来考验车型的品质，这一做法充分彰显了陆风汽车对于产品品质的强大自信。
总结
一场突如其来的大雨，让原本就艰苦异常的巴哈拉力赛变成了一段魔鬼赛道。在这段魔鬼赛程中，陆风速马力车队的三台陆风X7赛车成功战胜了重重考验，成功征服了赛道，也让陆风汽车的品质再次得到了验证。
(责任编辑：汽车领域网)
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