8月25日，2019年中国量产车性能大赛(CCPC)首战赛在克拉玛依圆满结束。东风标致新一代508L，在黄程与赵建军两位车手的精彩驾驭下，力压中型运动轿车组中多名实力老将，勇夺“100km/h匀速车内噪声比赛”与“0-400m加速比赛”两个单项冠军，并以“综合性能比赛”第4名的好成绩在所有33台参赛车型中高居前列。

CCPC大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会共同打造，是国内唯一以完全不改装的量产车作为比赛车辆的国家A级赛事，旨在通过极限性能测试向消费者展现参赛量产车真实性能。2019年CCPC首站赛重回石油之城——克拉玛依，设置了蛇形绕桩、麋鹿测试、直线加速、性能综合赛等比赛科目，重点考察量产车在高温环境下的性能表现。在激烈竞争与严苛环境的双重挑战中，新一代508L以双冠告捷脱颖而出，再度彰显了东风标致对于驾控性能打造和整车品质管控的雄厚实力。

看不见的品质，看的见的成绩

CCPC是对量产车动力、底盘、操控等性能的全面考验，其背后比拼的则是车企从研发设计到生产制造的体系实力。在中国市场耕耘十余载的东风标致，研发设计上承袭了标致百余年造车积淀以及“运动世家”的卓越驾控基因，并以标致全球样板工厂的高标准构建了先进的生产制造体系和严苛的品质管控体系，为中国消费者奉上了一款款高性能、高品质的优秀座驾。新一代508L正是东风标致的代表作之一，在CCPC首站赛上连夺双冠，也正是主要得益于东风标致对产品性能和品质的双重极致追求。

静谧性方面，新一代508L在发动机周围布满隔音棉，总面积达1.31㎡；前风挡厚4.96mm、前排车窗玻璃厚3.96mm，均为加载了PVB静音薄膜的双层玻璃。如此超越同级的匠心设计，还体现在新一代508对材质、底盘装甲、科技配置等方方面面的高标准臻炼。其引擎盖、底盘悬架、发动机悬置、防撞梁等均采用铝合金材质，具有极高的耐腐蚀性，且大幅提高了车身强度，同时又借轻量化改进了燃油经济性，这种高成本用料同级鲜见。特别值得一提的是，其前防撞梁为两根，可防止行人遭遇碰撞后被卷入车底，而发动机舱的主动安全机罩设置，也能在碰撞瞬间把机器盖升高9厘米，从而有效保护行人头部。此外，在其ADAS智能驾驶辅助系统的丰富科技配置中，夜视系统的越级配备，同样是一枝独秀。

在0-400m加速比赛中的独占鳌头，则要归功于新一代508L极具竞争优势的动力总成。标致旗下的THP系列发动机，如230THP、360THP，已连续多年蝉联“国际年度发动机”大奖，在全球市场均广获认可。而新一代508L所搭载的“400THP+8AT”黄金动力组合，更实现了高效动力与低油耗的完美平衡，一步到位满足国六b排放标准。400 THP发动机在1900rpm转速时即输出300N·m的最大扭矩，并可一直持续到4500rpm，澎湃的性能输出超越了所有参赛的1.4T、1.5L、1.5T、1.6T、1.8T、2.0L、2.5L动力车型，更领先于参赛的部分2.0T动力车型。全新的爱信8速手自一体变速箱，具有更加宽泛的传动比，带来丝滑般的换挡体验，高效传递动力同时也提升了燃油经济性，百公里油耗仅为6.1升。

重回赛场，驾控最强

新一代508L虽定位为“运动新潮座驾”，但遵循东风标致“设计之美、品质之实、科技之悦”的品牌核心价值，在强化卓越驾控性能的同时，更对标高端豪华汽车品牌标准，全面打造超越市场期待的综合品质。因而，不止于“100km/h匀速车内噪声比赛”与“0-400m加速比赛”的双冠包揽，在蛇形绕桩、麋鹿测试、空调降温、性能综合赛等比赛项目中也有诸多抢眼表现。

标致独有的i-Cockpit唯我座舱，以驾驶者为中心，高度集成的赛车式方向盘、12.3英寸全彩液晶仪表盘和10英寸中央全彩触控显示屏，形成直觉化操作的“黄金三角”，配合电子换挡与换挡拨片，让驾控“眼不离路，手不离挡”，为新一代508L参与各项性能的角逐提供了独到的便捷助力；直径330mm制动盘+全陶瓷刹车片、同级最小的5.45米转弯半径、先进的电子助力转向系统、全铝制后横梁、大师级运动底盘调校等全面超越同级的驾控性能打造，则让新一代508L成为弯道掌控者。在所有33台参赛车辆（包括SUV）中夺得“综合性能赛”第4名的好成绩，便是新一代508全优实力的鉴证。

百年基因，无惧挑战

新一代508L在CCPC上的耀眼夺冠，事实上只是标致这个品牌在其200余年发展历程、100余年赛车历史中的一个小成绩。达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛，被称作“勇敢者的游戏”，标致在此比赛中斩获了一座又一座冠军奖杯，连续两届夺冠、连续三届蝉联王者之位更是熠熠生辉。新一代508L不仅承袭了标致这一享誉全球的驾控基因，更结合中国消费者需求，开创了美感、质感、动感融为一体的高价值驾乘体验。

仅用15.798秒便完成了400米的冲刺，平均每秒“飞行”25.3米！恰如车标中的那头雄狮，新一代508L以矫健俊美的身姿、“人车一体”的驾控硬核、媲美豪车的静谧性等一系列极具优势的创新匠造，在CCPC的赛场上生动诠释了“运动新潮座驾”的独到魅力，在诸多比赛项目中不仅超越了迈锐宝XL、本田思铂睿、马自达阿特兹等同级对手，在雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特等实力车型云集的共计12台车型的整个轿车组别中亦十分夺目，不啻为20万级轿车的价值标杆。

继克拉玛依首战赛结束后，2019CCPC将移师昆明、牙克石，赛况将更加精彩，相信新一代508L不惧挑战，将继续上演性能与品质佳话。

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