当下，国内疫情已逐步得到控制，城市物流行业正迅速复苏，市场对于宽体轻客等常见物流车型的需求正稳步提升，据中汽协数据，6月宽体轻客市场总销量为19993辆，同比增长55.7%；其中，上汽大通MAXUS宽体轻客家族表现耀眼，6月热销5666辆，同比暴涨131.83%，再度夺得宽体轻客细分市场冠军！同时，上汽大通MAXUS宽体轻客家族以当月销量占国内宽体轻客市场28.3%的惊艳数据，持续领衔宽体轻客行业龙头地位。

【上汽大通MAXUS 宽体轻客家族】

出色销量成绩的背后，正是上汽大通MAXUS宽体轻客家族高品质的硬核产品实力。为满足用户对轻客车型的多元化需求，上汽大通MAXUS全面布局宽体轻客市场。目前，上汽大通MAXUS宽体轻客家族包含V80、V80 PLUS与V90三款车型，以对标国际一流水准的产品力，深耕各自细分市场，持续引领宽体轻客市场的发展风向。

硬核产品实力树立标杆，上汽大通MAXUS宽体轻客家族引领时代风潮

开创轻客自动挡新时代的上汽大通MAXUS V80，久经国内外市场的验证，更在澳新、欧洲等发达国家市场得到广泛认可，先后携手澳大利亚邮政、爱尔兰国家邮政等全球知名企业，赢得了国际行业大客户的良好口碑，最终取得了全球累计销量超过19万台的傲人成绩。具体来看，V80身兼亲民可靠、宽绰空间、舒适乘坐、高效低耗、全面安全等优点的同时，还支持C2B大规模个性化智能定制模式，可针对用户需求对车身、外观、专用设备、整体化布局等方面进行专业定制，在“地摊经济”复苏的当下，对于有相应需求的用户而言堪称“出摊神器”，同时还能兼顾用户在“出摊”之外的“花样”需求。此外，V80还率先提供了全系配置6AMT手自一体变速箱，帮助用户驾驶更轻松的同时，还带来了最低仅5.4Ｌ的百公里综合油耗，相比传统手动挡车型省油5%以上，进一步降低了用户的运输成本。

【上汽大通MAXUS V80】

上汽大通MAXUS V80 PLUS则有着最新一代上汽π2.0T柴油发动机加持，最大功率102kW，峰值扭矩330N·m，动力输出相当强劲。值得一提的是，该发动机在最低1400rpm转速时即可输出峰值扭矩，低速性能更优，载重爬坡轻而易举，在城市拥堵走走停停时，载满货物也能应对自如。同时，上汽π发动机集成双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音技术，车内NVH表现出色，怠速噪音仅48db，让用户在物流配送中可享受前所未有的超静音驾乘体验。此外，V80 PLUS还是宽体轻客领域中首款满足史上最严格的国六b排放标准的车型，甚至可以满足欧六d等国际最高排放要求，引领轻客行业向更优排放标准进军。

全领域智能宽体轻客V90作为上汽大通MAXUS宽体轻客家族的旗舰产品，具备宽体轻客领域内目前最强的产品实力，身兼颠覆传统新颜值、创新架构新平台、澎湃输出新动力、智选定制新配置、静享科技新享受五大业界首创格局，可为用户带来业内最多的智能化产品附加值。具体来看，V90以“智聚八方”进气格栅为核心，配合肌肉感线条设计，外观时尚动感；内搭舒适温馨的乘用化内饰，内外兼修，颠覆传统轻客设计理念，尽展豪华本质。空间方面，得益于C2B智能定制模式，V90共有7种车身结构可选，同时兼具超大灵活定制化空间，车厢内部容积高达14.8m³，实为用户装载货物的好帮手。同时，V90亦是业内首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客，主动安全更为周到、防患于未然，更能有效降低用户长途高速的疲劳度。可以说，V90不仅是一台宽体轻客，更是一台移动的物流行业智能终端。

【上汽大通MAXUS V90】

高品质赢得高信赖，上汽大通MAXUS宽体轻客家族收获好评如潮

正是上汽大通MAXUS宽体轻客家族出众的产品实力，最终赢得了更多客户的信赖，取得了出色的销量成绩，连续完成宽体轻客细分市场冠军的“小目标”；亦是这份领先同级的出色品质，为上汽大通MAXUS宽体轻客家族赢得了来自用户的优质口碑。说起这个，从事运输行业的V80车主陈先生很有发言权，由于需要常年在邯郸与天津之间跑运输，陈先生3年间驾驶V80跑出了100万公里的纪录。在这3年中，V80软硬适中的座椅与扎实的底盘均让经常跑长途的陈先生非常满意，而且重点是这3年100万公里的行程中，陈先生的V80无抛锚、也无大修。正如陈先生所言：“相比以前开过的那些车，开V80每趟能省400元左右的油钱，一个月下来能省将近万元，不算其它费用，一年下来就能省出一台车”。

【陈先生与上汽大通MAXUS V80】

而在海外市场，上汽大通MAXUS宽体轻客家族同样赢得了不少用户、大客户的青睐，在澳新、欧洲等发达国家市场持续热销，并先后赢得澳大利亚邮政、爱尔兰国家邮政等全球知名企业的大订单。对于V80这款车，来自新西兰的V80车主戴夫同样有话说，累计送达超过4000万份货物的他，日常工作除了需要长途跋涉，还要应对各式各样的复杂路况，而他的爱车上汽大通MAXUS V80却从未有过大修经历，相比此前的座驾在同样线路上坏过5次的经历，上汽大通MAXUS V80的品质让戴夫相当满意。尤为关键的是，戴夫表示此前的座驾每年要花费至少7.2万新西兰元的维修保养费用，而自从换了上汽大通MAXUS V80以来，每年却只需要2万新西兰元，每年省下了大笔的养车预算。在戴夫眼中，上汽大通MAXUS V80无论是动力操控还是底盘调校，无论是整车耐用性还是空间、配置等诸多方面，都堪称完美，成为他长途驾驶从事城市物流工作的绝佳伙伴。

【戴夫驾驶上汽大通MAXUS车辆的总里程，已接近300万公里】

依托上汽大通MAXUS前瞻的产品布局与强劲的产品实力，上汽大通MAXUS宽体轻客家族在今年6月赢得了热销5666辆、同比暴涨131.83%的骄人成绩，上汽大通MAXUS也由此连续两月成为宽体轻客行业销量第一。出色的产品带来出色的销量，让更多用户切身体验到了上汽大通MAXUS宽体轻客家族硬核产品实力的同时，亦为上汽大通MAXUS带来了数以万计的海内外车主优质口碑。当然，成就宽体轻客行业龙头也仅仅是第一步，上汽大通MAXUS更希望能为更多用户带来高价值的用车体验。在未来，上汽大通MAXUS将持续为客户提供更多行业标杆级产品，并持续以行业龙头的影响力，引领整个宽体轻客市场进一步发展。