“如果,我们还看不到颠覆性变化,那被颠覆的,一定是我们。”长城汽车董事长魏建军,再一次在镜头里透露出“霸道总裁”的硬汉风采。

7月13日,在这部只有三分钟,名为《长城汽车挺得过明年吗?》微电影里,他对自己“一手带大”的企业发起了来自灵魂深处的拷问。

明明企业经营一片祥和,市场销量和份额依旧处于领头羊位置,魏建军为何要主动录制微电影,并且在镜头里“一本正经”地贩卖起焦虑?

难道,这又是长城汽车高级的品牌营销玩法?在微电影广泛刷屏汽车人朋友圈的第一时间,关注长城汽车的用户和媒体朋友们不停在发问。

提前预警危机,总比事后补救要好

凡事预则立,不预则废。对于一个国家,一个企业,乃至一个小小的家庭来说,都需要日积月累的优质经营,而预警未来发展危机,并及时对其做出调整,无疑是前瞻且明智的抉择。

正如魏建军在微电影里所言:“如果,我们认为自己成功了,每一个成功的过去,都可能把未来绊住。如果,我们不敢冲破规则,那么很快规则就会变成创造的牢笼。”

这几句很有哲理的话,充分说明魏建军是充分具备风险预警思维和批判反思精神的企业家和战略家。而对自己经营了30余年的长城汽车,魏建军批判起来也毫不留情。

在外界,公众看到的依然是长城汽车走过30年的辉煌战果,和长城汽车累积的商业成果。无论是聚焦皮卡和SUV市场打下的江山,还是率先赴港股上市造就的资本神话,这些都是星光熠熠的过往。

而在魏建军眼中,虽然自己经营的企业已经足够成功,无论是在产品的定义还是品牌的打造,长城都是坚守自身独特定位、为用户谋求最大价值的开路先锋,并借此在市场竞争中突出重围。

但是,面对更加不确定性的过往,魏建军更愿意全体长城人,看到自身的问题和不足,以及未来可能面临的中长期发展风险和危机。“走过不少弯路,也犯过不少错。”魏建军一句话,简明扼要地总结了30年造车的过往。

长城走到十字路口,未来转型风险不小

和华为创始人任正非一样,魏建军也是极具忧患意识和风险意识的企业家。十几年前,任正非在华为发展顺风顺水的时候,却在企业内部不停地发出警报——下一个倒下的会不会是华为?可谓盛世中的危言预警。

而创立了长城汽车并带领这家民营企业走过30年辉煌历史的魏建军,在大家本以为要庆祝过往30年辉煌历程的关键时刻,却出人预料地给自己的企业浇了一盆冷水,同样的用心良苦也流露无遗。“未来会怎样?依我看,命悬一线。”

事实上,魏建军并没有刻意兜售或者贩卖焦虑,而是在深入洞察行业变化和企业发展现状的基础上,提出了盛世危言般的预警信号。这样的预警,无论是对处于大变革大调整阶段的汽车行业,还是处于加快转型的长城汽车,都大有裨益。

从全球汽车产业的发展看,汽车“新四化”浪潮猛烈来袭,几乎所有的传统汽车制造商都面临电动化和智能化转型。特斯拉以电动车先锋军之名,创造的资本神话,更是让传统汽车巨头集体面临被“后浪”赶超的危机。

其次,从市场变化情况看,中国汽车在大规模普及私家车30年后,消费升级和品牌观念深入人心,加上更多90后和00后这样的年轻“后浪”消费者逐渐走向前台,数字化的新信息传播,都让品牌打造变得更加有挑战性。

最后是长城汽车本身的发展,也在转型升级中遭遇新挑战和新风险。运营全球化,品牌高端化,营销年轻化和新型管理人才梯队的构建,都让“老司机”魏建军领导的长城汽车,面临不小的未来风险和挑战。

由此可见,亲自出演微电影,并再镜头里拷问长城汽车能否挺得过明年的魏建军,其实是醉翁之意不在酒,他希望长城汽车一直强大,基业长青,但不能让外界尤其是内部都觉得,长城汽车是完美的不懈可击的。

而刺破泡沫暴露危机,才能让每一个长城汽车人都警觉起来!