今年上半年，一汽-大众实现科学防疫和复工复产双统筹，连续6个月蝉联中国乘用车市场销量冠军。强势领跑汽车市场的同时，一汽-大众有力带动了全产业链以及区域经济的全面复苏，被业界誉为汽车行业优等生。

近日，吉林省及长春市多家媒体记者走进一汽-大众大本营——长春基地，深探一汽-大众的 “加减乘除”。一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功，一汽-大众（第一）财务副总经理施安德博士出席活动，就如何继续做好投资与研发的“加法”、优化升级产业链的“减法”、数字化驱动企业转型的“乘法”、持续扩大国际合作的“除法”，与媒体记者进行了深入交流。

一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功与媒体记者深度沟通交流

“加法”：持续加大投资和研发力度，进一步壮大产业集群

一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功对上半年的成绩进行了回顾与总结。他表示，一汽-大众在上半年所取得的好成绩，是中德双方精诚合作，吉林省政府、长春市政府大力支持，以及“全价值链”共创共进，全体一汽-大众员工齐心协力所结出的硕果。

对于长春基地的未来规划，刘亦功表示，一汽-大众将持续做好投资与研发的“加法”。未来两年，一汽-大众在长春基地会投资177亿元，将大本营打造成为五地六厂的样板工厂，进一步壮大产业集群。他同时指出，作为合资企业的代表，一汽-大众始终聚焦“全价值链本土化研发”，不断提升自身的研发实力。已经破土动工的新技术开发中心建成之后，一汽-大众将实现除风洞试验之外的全开发链工作，为企业未来发展奠定更坚实的基础。

一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功介绍一汽-大众的“加减乘除”

“减法”：加快产品更新，带动全产业链优化升级

在投资与研发上做“加法”的同时，一汽-大众还将进行产品更新带动产业链升级的“减法”。刘亦功介绍，基于从城市和谐发展的角度出发，一汽-大众将在保持现有产能规模的前提下，加快长春基地的产品更新，把大众品牌和奥迪品牌的高端车型留在长春。未来两年，一汽-大众将推出两款大众品牌的B级SUV，以及奥迪高端品牌e-tron。通过产品的换代更新，继续带动全产业链优化升级，持续增强产业体系的竞争力和支撑力。

“乘法”：推进数字化转型，全面提升企业运营效率

数字化是“乘法”的重要着力点。刘亦功强调，数字化转型是提高用户体验，提升企业运营效率的关键，一汽-大众将从产品与管理两方面持续推进数字化转型。在产品数字化方面，将增强人才培养力度并持续增加在车联网等领域的投入。在管理数字化转型上，一汽-大众会继续通过数字化赋能，提升营销体系创新力、生产体系精益性、采购体系透明性等，系统性地提高企业作战效能。

“除法”：加强国际交流，为汽车产业“新四化”创造更多价值

面对产业变革带来的新挑战与新机遇，一汽-大众还将继续做好提高开放水平，加强国际交流的“除法”。一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士表示，一汽-大众与全球的研发领域都保持着紧密联系。这将持续带动企业实现全体系的质量提升。目前，华南基地MEB工厂已完成改造，第一款MEB车型也将在今年下线。这也意味着，一汽-大众将开启全新的电动车旅程。

一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士对中国汽车市场的前景非常有信心

对于中国汽车市场的未来发展前景，施安德博士非常有信心。他表示，中国政府在疫情防控这方面的工作做得非常好，因此中国是遭受疫情影响时间比较短的国家。可以预计，中国市场未来依旧是全世界最大的单一汽车市场。一汽-大众中德团队将继续深化合作，推进数字化、电动化转型，助力汽车产业“新四化”，实现共赢共进。

活动中，媒体记者还走访了一汽-大众先进的研发和质保体系，陆续参观了车辆被动安全碰撞试验、拧紧技术实验室、工业CT实验室以及整车气味舱等。媒体记者纷纷表示，实地参观这些代表着世界汽车工业先进水平的实验室之后，对一汽-大众所拥有的深厚实力肃然起敬，对企业未来的发展充满信心。

一汽-大众拥有世界领先的生产、研发、质保、采购和服务等全方位的强大体系实力

创变之年，砥砺前行。2020年下半年，一汽-大众将继续推进“加减乘除”，持续深化创变，不断凝聚发展势能，为用户带来更愉悦的汽车生活，为地方区域经济的高质量发展，中国汽车产业的转型升级贡献更多力量。