9月7日，长安汽车正式公布2020年8月销售数据。根据公告显示，8月长安汽车整体销售169415辆，同比增长35.6%。连续5个月同比增长后，长安汽车2020年累计销量同比增长9.5%，达到1165338辆，率先突破百万辆大关！
　　更让人振奋的是，随着2020年累计销量突破百万辆，长安系中国品牌汽车总累计销量也已经来到了1900万辆，长安汽车即将步入2000万辆时代！
　　自主板块同比增长39.5% 主力乘用车型持续热销
　　在长安汽车8月的销量公告中，长安系中国品牌汽车表现十分出色，以单月销售128416辆，同比劲增39.5%的市场成绩，连续5个月实现同比增长。尤其是在乘用车市场，长安汽车的多款主力车型，再度延续了之前的集体增长势头，交出了不俗的销量表现。 　　在SUV市场，8月长安CS75系列以86%的同比增长，实现了22456辆的销量，连续5个月销量突破2万辆大关，市场表现持续走高。而在9 月 5 日，“进击的明日座驾” CS75PLUS-ICA正式上市，这接下来无疑将推动长安CS75系列迎来进一步增长。 　　另一方面，随着全新CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版上市，产品阵营愈发丰富的长安“蓝鲸家族”系列车型单月销量迎来新高，突破8万辆大关。其中，长安CS55系列在 “蓝鲸动力”赋能下， 8月销售10056辆，迎来了同比39.9%、环比32.8%的同环比双增长。 　　轿车板块，长安逸动系列在轿车市场持续拓展，连续6个月销量突破万辆大关，在8月更是以17776辆的单月销量，创下了65.3%的同比增长表现。随着长安逸动系列2020年累计销量99865辆、同比增长18.5%，长安汽车轿车与SUV“两条腿走路”的发展战略，正迈入新一轮高速发展阶段。 　　新车市场成为今年国内汽车品牌争相角逐的新增长点，而在这一领域，长安汽车同样交出了高分答卷，全新高端UNI序列首款产品UNI-T在8月销量再创新高，达到10186辆。自6月上市以来，作为“未来科技量产者”的UNI-T，累计已售出31583辆，其中旗舰型配置占比达到58%。UNI-T的出色表现，在中高端市场成功开辟出了属于长安汽车的阵地，也为中国汽车品牌向上提供了全新的发展模式和思路。 　　合资同比增长24.9% 各业务单元齐迎增长
　　当长安系中国品牌乘用车持续攻城略地的时候，长安汽车其他业务单元销量表现也是颇为不俗。长安第二乘用品牌欧尚在8月销售10494辆、同环比分别增长22.6%和5%后，其2020年累计销量已达93979辆，并实现了6.1%的同比增长，市场影响力进一步扩大。
　　而商用车市场，长安凯程+跨越组成的长安商用车阵营，依然延续了之前的增长势头，8月售出26121辆，连续6个月销量突破2万辆大关。 　　当长安系中国品牌汽车销量芝麻开花节节高时，长安汽车在合资市场的表现同样惊艳。8月，长安系合资品牌汽车销售40999辆，同比增长24.9%。其中长安福特销售20229辆，同比增长37%；长安马自达销售11475辆，同比增长11.5%。在连续五个月销量同比增长的长安福特、长安马自达推动下，长安系合资品牌汽车在2020年的累计销量已达284173辆，同比增长10.4%，为企业利润增长提供了有力保障。 　　主力产品的爆款热销，自主及合资板块的持续增长，使长安汽车2020年的累计销量提前突破了百万辆大关。百万销量品质，代表的是市场及消费者对长安汽车的深度认可，也是长安汽车品牌向上的有力证明。
　　在9月5日 “进击的明日座驾” CS75PLUS-ICA正式上市后，年内长安汽车还将推出UNI序列第二款车型，届时，产品势能持续向上的长安汽车，其市场竞争力也将进一步提升，在明年迈入2000万辆时代，已成定局！
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