近日，沃尔沃汽车成都制造基地（以下简称“成都制造基地”）获评工信部“国家级绿色工厂”，展现出沃尔沃汽车在生态化生产和绿色环保等方面的卓著成果，标志着沃尔沃汽车正向气候零负荷目标稳步前行。
　　沃尔沃汽车致力于成为一家循环经济企业，通过价值保留、资源效率和消除浪费的设计向循环经济转型，其中制造环节主要采用资源循环运行的生态化生产模式。沃尔沃汽车为全球范围内的制造运营场所设定了优化生产足迹和物流运营的目标，计划到2025年所有自有的制造运营活动在二氧化碳方面达到气候中和。
　　沃尔沃汽车成都制造基地总经理Ulf Andersson表示：“对我们而言，建设绿色工厂是企业积极承担社会责任的必然选择。沃尔沃汽车建立了成熟的绿色制造体系，持续践行和引领绿色工业发展。在成都制造基地，我们使用绿色工厂指标进行管理，包括基础设施、能源和资源、排放及其他环境绩效指标等。” 　　使用清洁能源 将节能贯穿各细节
　　沃尔沃汽车成都制造基地通过最大化使用清洁能源、不断提升能效、减少能源消耗等各种节能举措，持续降低环境负担。今年，成都制造基地在整个生产和运营环节实现100%清洁电能使用，其中65%为水电，35%为风光电，用电环节的年二氧化碳排放量减少至0，成为国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地。
　　成都制造基地持续加强节能技术分析，通过高压变频、一次回风系统改造等举措，不断提高能效。其中，2020年制造单车用电量同比降低4%。节能灯改造、厂内全部采用电动叉车等措施则助力持续降低制造和运营的用电量。不仅如此，成都制造基地还通过余热废热循环利用等方式减少天然气用量，并关注水的消耗，将能源节约贯穿于各个细节之处。 　　强化绿色生产 将减排进行到底
　　“洁能”与节能并举，成都制造基地在保证能源可持续供应的同时，还通过多种措施降低大气污染物和碳排放。其中，涂装工艺排放的VOCs（挥发性有机化合物）废气就是对整车企业废气治理能力的一大考验。沃尔沃汽车大量采用最新一代的水性涂料替代传统的溶剂型产品。水性环保涂料不但具有杰出的外观饱满性、润湿性和流平性，与溶剂型产品相比，也极大地降低了VOCs的含量。
　　沃尔沃汽车成为国内首批采用SSD水溶性可喷阻尼材料代替沥青阻尼垫片的汽车企业。SSD用于代替沥青阻尼垫片，几乎没有异味，苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等有害物质的含量也近乎于零，甲醛含量更是达到同级最低。配合废气处理设施RTO进行高温净化处理，沃尔沃汽车中国制造基地的VOCs排放可减少95%以上。 　　开展循环经济 多项举措减少单车产废
　　沃尔沃汽车致力于在制造运营场所开展循环经济，减少固体废弃物产生。成都制造基地用于原材料储藏与运输的木制托盘的回收率超过55%，相当于每年减少72,600棵成年松树的砍伐。而全景天窗开口冲压下来的钢板，也会被100%回收再利用，相当于每年可回收上千吨优质钢材。
　　零部件在运输中通常会使用纸箱、木箱等一次性包装。沃尔沃汽车的策略是将一次性包装替换为塑料或料架等可循环使用的包装，直接减少纸板、木箱等废弃物的产生。
通过一系列措施，沃尔沃汽车成都制造基地在2020年单车产废量比2019年降低了13%。 　　继张家口发动机制造基地、大庆制造基地后，此次沃尔沃汽车成都制造基地是第三家获评“国家级绿色工厂”的沃尔沃汽车制造基地。作为一家汽车制造公司，沃尔沃汽车承诺，必须提供有效的解决方案降低汽车制造对气候造成的不利影响。未来，沃尔沃汽车将持续向 2025“气候零负荷运营”目标迈进，以可持续发展的方式创造长期经济和社会效益。
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