据深圳汽车上险量数据显示，比亚迪10月在深圳市市场私人汽车销量3806辆，整体市占率达12.15%，其中私人新能源汽车销量3517辆，新能源市占率达45.84%。自今年7月起，比亚迪已连续4个月获得深圳单一品牌销量冠军，并在今年10月刷新了深圳市单一品牌单月历史最高销量纪录。 　　深圳市新能源汽车渗透率逐月提高，比亚迪领跑优势不断扩大
　　今年上半年，在车市整体疲软以及新冠肺炎疫情影响下，新能源汽车销量出现下滑。面对经济下行压力，深圳市及时出台了《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》等促消费政策，有力激发了市场活力，促进新能源汽车市场加速回暖。自6月公布政策以来，深圳市个人新能源汽车销量占汽车整体市场的渗透率不断提升，从7月的21.3%，增长到8月21.8%、9月22.3%，到10月已达到24.5%（行业10月销量7673辆），遥遥领先全国5%平均水平。从深圳10月车企个人上险量排名来看，比亚迪以3806辆（含新能源汽车3517辆）稳居月度销量第一，超过第二名约1500辆，领跑优势不断扩大，体现了中国自主品牌不断向上发展的势头。 　　比亚迪汽车市场表现不断向好，品牌向上喜报频传
　　在深圳私人汽车消费市场持续发力的同时，比亚迪汽车在各市场的表现不断向好。在乘用车领域，比亚迪10月销售46560辆，同比大增14.7%，环比大增13.8%；其中新能源乘用车销售22045辆，同比劲增83.1%，环比大增18.5%。在商用车领域，比亚迪新能源客车10月销量实现1023辆，同比大涨248%。   
　　进入四季度以来，比亚迪品牌喜报频传。10月中旬，比亚迪成为2020 BrandZ最具价值中国品牌100 强唯一上榜车企，品牌价值较2019年上升18%，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。 　　11月初， 2020年“中国心”年度十佳发动机名单、年度十佳新能源汽车动力系统名单揭晓，比亚迪接连入选。其中，比亚迪宋Plus搭载的弗迪动力骁云1.5TI高功率发动机，经过层层评选，在众多发动机中脱颖而出，这是比亚迪史上第四次荣获“十佳发动机”奖项；比亚迪汉EV搭载的弗迪动力新能源“集成式智能驱动系统”成功获奖，这也是比亚迪连续五年荣膺“十佳新能源汽车动力系统”奖项。11月7日，汽车评价研究院在深圳举办“比亚迪插电式混合动力专用高效发动机技术品鉴会”，比亚迪全新DM-i超级混动系统中专用的插电式混合动力专用高效发动机重磅揭幕，以43%超高热效率和多项领先技术，获得行业顶级动力专家的高度认可，使用环境无限接近燃油车，使用体验无限接近纯电动，续航达1000公里以上。在11月12日举行的中国汽车知识产权年会上，比亚迪以4459分、7776件专利数量，在2020汽车专利创新指数自主企业综合排名第一。 　　今年，随着汉等中高端品牌的发布，以及“刀片电池”、“骁云高功率发动机”等领先技术陆续推出并应用，比亚迪汽车收获了用户口碑，实现了市场与品牌共振的良好效果。
　　消费者信心持续提振，深圳新能源小汽车首批补贴公示
　　11月2日，深圳市发改委发布了《关于深圳市新能源小汽车综合使用和置换更新补贴（第一批）项目拟资助情况的公示》，拨付2448万元资金给首批补贴公示清单里的1533位新能源车主。后续申请补贴的消费者清单也将分批次公示，将进一步提振消费者信心，为新能源汽车市场注入强劲动力。特别注意的是，深圳市新能源汽车促消费政策将在今年12月31日截止（以开票时间为准），消费者可以抓住最后的购车窗口期，尽早确定购车计划。 　　政策放宽了个人新能源小汽车增量指标申请，允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员，及其他符合条件的华侨、港澳台地区居民及外国人申请指标。在购车环节，对个人新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车；在置换环节，对更新纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车，更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。新购和置换补贴可叠加享受，最高享受4万元补贴，直接补贴到个人消费者。在用车方面，政策对全市路内停车位给予新能源汽车当日免首次首1小时临时停车费的基础上，增加一次不超过1小时的免临时停车费优惠；在名下有一辆汽车的情况，原来只能新增加一辆纯电动车，现在可以新增一辆纯电动车或插电式混动车。 　　时至年底，汽车市场持续向上。随着2020年深圳新能源汽车个人消费者第一批补贴公示的发布，新能源汽车消费热情被进一步激发，新能源汽车市场将迎来更大增长。
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