会当凌绝顶，一览众山小。古人登泰山顶峰，俯瞰群山的豪情壮志，深深刻在民族的骨血里，源远流长。登顶，必然要经历磨难和挑战，而挑战，则是一名王者养成之旅的必经路。2020年，是属于挑战的一年，也是属于哈弗F7x的一年，通过“加速王者挑战”、“弯道王者挑战”、“四驱王者挑战”、“穿越王者挑战”、“疾速王者挑战”、“雪域王者挑战”六部曲，不仅实现了自身“速度与激情”的极限进阶，更夯实了“地表最强15万级轿跑SUV”的王者地位。 　　直面挑战 实力冲击王者宝座告捷
　　狭路相逢勇者胜，强者之间的对决就要用实力说话。5月26日，北京锐思赛车场上演了一场汇聚了中、日、德、美、欧标杆SUV车型的“加速王者挑战”。专业赛道才是展现产品优越性能最严苛的场所，此次挑战分为直线加速+赛道圈速两大环节，通过0-100km/h加速时间、加速G值、赛道圈速、转向G值等多个评判方向，哈弗F7x作为中国汽车品牌轿跑SUV的性能王者，强势出击，以百公里加速仅为6.6s的优异成绩，拔得头筹稳坐王者宝座。 　　不得不说，哈弗F7x能在此次挑战中，在五国主流SUV中脱颖而出，与自身的产品实力分不开。哈弗F7x搭载的长城汽车自主研发的“双十佳”动力总成——“2.0T+7DCT”黄金动力组合，其中2.0T发动机最大功率可达224马力，最大扭矩为385N·m，与同级车型相比优势明显。7DCT变速器拥有高达95%的传递效率，能够实现0.2s极速换挡。二者相辅相成，同时配合弹射起步功能，赋予了哈弗F7x更快的起步和更强的爆发力，最终书写了百公里加速6.6s的王者速度。
　　挑战升级 “内功修为”带来炸裂式驾控体验
　　做自己的王者，不断突破自我，方能成功。7月17日，“哈弗F7x弯道王者挑战”正式落下帷幕。此次挑战中，哈弗F7x在WRC唯一一次来中国时选用的“魔鬼弯道”——北京怀柔大西沟中，展现“内功修为”，挑战自身极限性能，用“炸裂级”的驾控表现为大家再现 “头文字D”的经典场面。 　　同期，还挑战了被称为“京郊秋名山”的红井路，哈弗F7x通过其优秀表现将自身强大的四驱系统、专业底盘调校及“掌控一切”的全地形技术展现的淋漓尽致。
　　哈弗F7x搭载智能适时四驱系统，通过全地形模式切换，可灵活实现两四驱功能切换，最大分配扭矩为1000N．m,智能四驱情况下能够根据实际路况调整四驱扭矩输出，以达到脱困功能及更好的驾驶性。不仅如此，在超过40Km/h的速度下，系统还会自动转换四驱模式，就可以根据实际路况调整四驱扭矩输出，为驾驶者提供更好的驾驶性能。底盘上，哈弗F7x传承哈弗品牌专业SUV基因，在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性上均达到行业领先水准，赋予整车出色的过弯能力。
　　极限路况 “大漠独舞曲”尽展王者魅力
　　征服极限路况，才是王者应有的姿态。10月，“哈弗F7x四驱王者挑战” 在甘肃敦煌正式拉开帷幕。哈弗F7x在青甘大环线上与风沙角逐、与摩托竞技，成功征服了敦煌鸣沙山铺装路面、石子路越野路段、沙漠路等多种路况，一骑绝尘留下了王者傲影。 　　敦煌鸣沙山山势陡峭，路况复杂，要想成功征服这“漫无尽头”的沙漠路段，需要车辆有能够掌控不同路况的操控性能。哈弗F7x拥有一套包含标准模式、ECO经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、sport+模式共计7种不同模式组成的“全地形控制系统”，令2021款哈弗F7x具备了全路况的适应能力。如在车辆起步阶段， 2.0T发动机”配合弹射起步功能，同时在sport+模式的加持下使哈弗F7x转速稳定在2000转左右，起步迅捷、推背感十足，加速性能更加亮眼；在“冲沙”阶段，可选择沙地模式，赋予哈弗F7x更强大的扭矩输出，带领驾驶者体验更刺激的沙漠驰骋快感。
　　穿越3000公里 以实力战胜绝壁险境
　　 以硬核实力，尽展标杆实力。11月12日，“哈弗F7x穿越王者挑战”圆满落下帷幕。“穿越王者挑战”历时8天，北京到云南全程3000多公里， 2021款哈弗F7x凭借出色的安全等实力，圆满完成任务。 　　在绝壁险境的挂壁公路上，哈弗F7x配备的360度全景影像功能，可实时显示车辆四周的环境和路面情况实时显示车辆四周的环境和路面情况，能够令驾驶者在陡峭险峻的挂壁公路上，时刻安稳前行。 　　而面对著名的“迷宫”——重庆立交桥，就连老司机都恐惧的N个方向，十几条岔路……哈弗F7x一样信手拈来，其搭载Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯TAI3.0功能，拥有高德和腾讯双导航，为驾驶者选出一条用时短、距离短的路线，大大提高了驾驶效率，告别迷路。此外，Fun-Life 2.0系统还设置了强大的“管家服务网”，已接入超过20,000+家加油站，顺利保障长途穿越过程中，轻松找到最近的、最实惠的加油站。
　　跨界“天地”挑战 释放加速能量
　　敢向未知发起挑战，敢向不可能进击。12月，“哈弗F7x疾速王者挑战”成功收官。在通常的认知中，车与飞机比速度，无疑是异想天开。此次哈弗F7x之所以能做这次挑战，不仅源于其出众的运动特性与飞机的高机动性能，均在动力和操控上有着优秀的表现，更归根结底离不开其本身优异的性能表现。 　　挑战赛中，哈弗F7x做了一次0-100公里/小时加速测试，测试结果“惊为天人”，哈弗F7x在挑战起步阶段，配合弹射起步功能并有sport+模式的加持，使转速稳定在2000转左右，同时变速箱的起步迅捷、推背感十足，令整车百公里加速仅为6.6秒，这无疑是哈弗F7x释放自己所有能量的爆发时刻。 　　正如“加速王者挑战”中的表现一样，能获此优秀的挑战成绩，源于整车背后的动力支撑。哈弗F7x搭载的“2.0T发动机”曾荣获“中国心”十佳发动机称号，爆发力强劲 "秒杀"不少同级2.0T发动机。7DCT变速器，则连续3年获得“世界十佳变速器”奖项，在动力流失极小的同时，令哈弗F7x的换挡时间也可最快压缩至0.2秒。这套黄金动力组合，最终向驾驶者呈现了百公里加速6.6s的速度奇迹。
　　极寒穿越 激发更深操控性能
　　王者就是不断妥协，不断征服。12月29日，“哈弗F7x雪域王者挑战”在寒冷的黑龙江圆满落下帷幕。哈弗F7x凭借优越的操控性能顺利完成长途穿越任务，与短道速滑冠军张起超共同谱写 “雪域极速舞曲”，再次续写了“地表最强15万级轿跑SUV”的王者传奇。 　　在与冠军选手张起超的“冰环竞速”中，哈弗F7x展现了强劲的实力。面对光滑的雪地，轮胎与路面间的摩擦系数极小，容易发生侧滑、操控不稳的情况，哈弗F7x搭载的智能适时四驱系统，能够根据实际路况智能调整四驱扭矩输出，将自身的操控稳健优势进行了完美诠释，提高车辆的抓地力和脱困能力，大大增加车辆的通过性。 　　 不仅如此，哈弗F7x搭载了博世9.3版电子稳定系统ESP也发挥了重要的作用，令哈弗F7x能够在极速金卡纳中不易失控，加速转弯一气呵成，动力输出强劲稳定，每一次精准的漂移，都画出了一道优美的弧线，尽显王者姿态。
　　挑战，不仅是宿命也是使命，步伐从未停止，热血仍在继续。这不仅是哈弗F7x的“座右铭”，同样也是哈弗品牌向我们传达的年轻精神。在这一年里，哈弗F7x通过体验式营销，不断向更高难度的项目发起挑战，持续捍卫标杆实力，成为了轿跑SUV年轻细分市场的掌舵者，与“年轻圈层”产生了情感共鸣，成为了他们的“挚友”。未来，挑战将会继续，哈弗F7x会用更年轻的面容和精神，向更广阔的全球舞台继续发起冲击，让我们拭目以待。
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