2020年12月3-6日，随着在意大利蒙扎赛段的成功问鼎，现代车队在本年度WRC赛事中卫冕年度厂商冠军，成为继2016年大众车队之后，又一家实现WRC赛事两连冠的车队。 　　作为国际汽联四大赛事之一，WRC与闻名全球的F1赛事齐名，是全球最严酷同时也最具魅力的汽车赛事之一。根据WRC赛事规则，参赛车辆原型车需为各大汽车厂家年产量超过2500辆的量产轿车，同时对赛车改装后的尺寸、重量以及排量、功率等都有严格的限制。这就意味着，参赛车辆全是能够代表各大厂商最精尖技术的高性能赛车。
　　正因如此，参与到WRC赛事中，不仅可以让品牌形象与研发实力得到双提升，更能够通过比赛来检验车辆性能，从而让车企更好的将高性能技术以实战检验，最终应用到量产车产品之中。事实上，除了借助赛事来磨砺产品性能，参与到WRC赛事中，不仅能够通过赛事知名度拉近与用户间距离，更可以在提及现代汽车时，能让用户自然而然的联想起在WRC赛事中荣获冠军殊荣的现代车队，为现代汽车赋予“高性能”标签。
　　自品牌成立至今，现代汽车致力于通过打造贴合品牌形象的体育营销举措，来助力品牌形象的提升，到目前为止，现代汽车的营销活动已经遍布全球，包括赞助足球世界杯、足球欧洲杯、美职篮（NBA）、美国橄榄球联盟（NFL）等全球知名赛事，携手英超切尔西足球俱乐部、意甲罗马足球俱乐部，成为球队官方汽车合作伙伴，冠名赞助韩国足球职业联赛（K联赛）全北现代、蔚山现代两只球队，参与到WRC赛事、CTCC赛事、WTCR赛事并取得冠军成绩……将现代汽车与全球知名体育赛事相关联，在人们提到体育赛事时，能够联想起倡导体育精神的现代汽车，品牌形象随之提升。 　　“今年，疫情突然来袭，为确保赛事的正常推进，组委会在今年的WRC各站赛事中设置了严密的疫情防控举措，限制了到场观众的人数。对于车手来说，少了现场观众的加油助威，难免会影响比赛情绪。尽管车手们已经做好了心理准备，但意想不到的是，当车手穿着车队赛车服出场的时候，寥寥观众却爆发出了山呼海啸般的加油声。他们挥舞着现代车队的旗帜，高声呐喊着‘现代！现代！’，不遗余力的为现代车队的车手加油鼓劲。而这样的场景不仅让车手信心迸发，也更让我深有感触，现代汽车在WRC赛场的地位已经改天换地。”，现代汽车HMSG（现代汽车赛车运动股份有限公司）法人代表卢承旭（音译）说到。 　　N品牌助推性能升级 现代汽车闪耀赛事助力营销
　　事实上，之所以现代汽车能够达成如此成就，得益于其坚实的高性能技术实力。作为全球五大汽车集团的一员，现代汽车一直致力于产品性能技术的不断研发。2015年，准备达4年之久的现代汽车高性能N品牌正式发布，正式宣告现代汽车拥有了自己的高性能赛车部门。 　　于现代汽车而言，N品牌就如同M系列对宝马、AMG对奔驰的意义，是一个以性能、操控为核心卖点的高端品牌。N品牌以Feel the feeling为口号，目标是让人们在除了汽车竞赛之外的日常生活中，也能体会到驾驶的愉悦感；它以驾驶者心跳为衡量基准，致力于为消费者打造激发肾上腺素的驾驶体验。它生于南阳，磨炼于纽博格林赛道，灵感源自赛道曲线。
　　2016年，成立仅一年的N品牌高性能车就收获成果，i20 WRC赛车在2016 WRC阿根廷站赛事中以优异的成绩夺取厂商排名第一。2019年，现代汽车WRC车队首次荣获制造商综合冠军。2020年，现代汽车蝉联WRC制造商综合冠军，在这项全球顶尖赛事中，以出色的成绩印证了现代汽车N品牌高性能车系的卓越性能。 　　HMSG责任研究员黄仁九表示，“赛车运动和量产车是完全不同的领域，但其实两者有很多相通之处。一些德国汽车制造商将赛车运动积累的技术，应用于高性能汽车研发过程中。HMSG通过与南阳技术研究所、欧洲技术研究所紧密合作，共同研发赛车动力总成系统，并将汲取的经验运用到高性能量产汽车中。未来，我们将深化合作，推动高性能N品牌车型以及其它量产车型的性能更上一层楼”。
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