严先生和奇瑞的故事，要从2008年说起。 　　“八万区间第一款带ESP的国产车，还有自动大灯、感应雨刮、多连杆独立悬挂...第一个做十万公里连续行驶测试的车，不买它还能买谁？”严先生被眼前这台国产车征服了。
　　在09年春节刚过，怀着对有车生活的憧憬，这台奇瑞A3两厢顶配被严先生带回了家。谁也没想到，这便开启了对一个品牌长达十几年的信赖。 　　有了奇瑞A3的日子，严先生不仅生活更加便利，也体会到了奇瑞轿车操控的魅力。此前一次在和朗逸、宝来的绕桩测试中，奇瑞A3脱颖而出，这让严先生记忆犹新。 　　都说人是“喜新厌旧”的，严先生也不例外，只是移情别恋的还是奇瑞。
　　“纽柏格林赛道测试的国产车...前双叉臂后多连杆带转向随动...目前最高120公里碰撞测试...”严先生丝毫不吝啬对瑞麒G5的赞美。 　　“选这车必须六速手动带增压”。一个偶然的机会，严先生在附近的城市中提到了心爱的车型。瑞麒G5伴随了我快八年，近二十万公里的历程中。有风驰电掣的激情，也有甜蜜温存的幸福。 　　“这么多年用车，奇瑞车没有一次掉链子，质量过硬维护保养还便宜，安全操控一路相伴，同价位不出其右”在对奇瑞的信任中，严先生打消了太太的质疑，在19年又如愿的购入了一台瑞虎8，顺利升舱！ 　　 “对于奇瑞车我是一万个放心的，虎8也是很优秀，超强动力，超低油耗，配置丰富，使用也是得心应手。关键油耗也不高。” 　　回顾拥有奇瑞三款车的这十多年，严先生的心中充满了感激。“近三十万公里，风里来雨里去，我们一起走遍了云贵川青甘的高原山地和草原戈壁。烈日炎炎的沙漠荒地也好，寒风凛冽的雪域高原也罢，瑞虎8始终如一陪伴在身边。”而这，也让严先生成功推介了周边朋友购入奇瑞。
　　最后，严先生对奇瑞的未来也充满期待。“希望奇瑞继续以技术为主导，做好外观内饰设计，了解市场需求，加强配套商的准入，努力造车，为国产车增光，为老百姓造福！”
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