一个属于上汽大众的全新时代开始了。
　　3月25日，在上海外滩国际电竞文化中心，上汽大众用一场聚光派对，完成了国内首款MEB平台纯电动车ID.4 X的上市交付，综合补贴后的售价为199888元-272888元。根据续航里程和配置的不同，ID.4 X提供5个车型版本，即纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID.初见版和劲能四驱版，拥有57.3kWh和83.4kWh两种电池容量，NEDC工况续航分别为402km、520km和555km。 　　当晚，将调任上汽奥迪的贾鸣镝，也最后一次以上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理兼上海大众汽车销售有限公司总经理的身份，与代言人刘亦菲完成了一场脱口秀。
无论是顾盼生辉的刘亦菲，还是“电次元”跨界比卡丘，都让ID.4 X这款产品成功破圈。
　　“一款产品很难囊括所有的优点，但ID.4 X应该是一个最安全、最可靠、最均衡的产品。”上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀在接受采访时表示，2021年，上汽大众将有三款基于MEB平台，全新打造的电动车陆续上市，其中ID.4X将是首款产品。ID6和ID3将紧随其后，开启上汽大众ID家族之年。 　　从产品力来看，得益于专属的MEB平台，ID.4 X的车身造型突破了传统燃油车的束缚。比如A柱大幅前移，不仅能够营造出更强的运动感，而且对于车内空间也会有很大帮助。另外，车内地板是纯平的，提升后排的乘坐舒适度。
　　虽然定位是紧凑型SUV,但ID.4 X的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距长达2765mm，和途观L等中型SUV不相上下。 　　在智能化方面，ID.4 X拥有12英寸的悬浮式中控大屏，集成了智慧车联系统4.0的应用，涵盖导航、娱乐、控车、出行等板块，能够实现智慧停车、智能家居、便捷充电支付等服务。另外，ID.4 X还提供有L2+级智能驾驶辅助系统，包括：FrontAssist前部安全辅助系统（FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统）、Travel Assist 2.0旅行辅助、ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等。
　　在实际的驾驶感受方面，相比特斯拉、蔚来等新势力的产品，ID.4 X动力输出没有顿挫感，方向盘指向精准，底盘调校更扎实，而且加速也不那么蹿，副驾同学表示第一次坐电动车不会感到头晕，我想，这应该是最好的评价。 　　在安全方面，ID.4 X同样传承了德系品质基因。全车采用高强度安全车身，并应用国内首创的超高强度热成型钢。新车全系配备6安全气囊、底盘加装防护板等，令车身更加坚固、安全。
同时，ID.4 X的方向盘支持离手监测功能，可通过电容器信号时刻识别驾驶员的双手是否抓握方向盘，实时对驾驶员进行脱手检测。在行驶过程中，如果驾驶员的双手离开方向盘，ID.4 X会发出警告音和提示，确保行车安全。
　　在电池安全性上，ID.4 X更是花了很大功夫。ID.4 X的电池包进行了338项电池安全测试项目，国标仅53项，涵盖了碰撞火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等，保障高压电池的安全和可靠性。 　　杨嗣耀表示，从产品力来说，最大的卖点是安全性和可靠性。比如操控性方面，电动车重量配比做到均衡是很困难的，ID.4 X从操控性上跟大众品牌以前的产品没有太大区别，这是我们的一个大优势。
　　“上汽大众拿出的是基于对市场的理解，对用户需求的把握而诞生的ID.4 X，无论在空间尺寸、配置，还是定位、定价上，都是非常有竞争力的产品，符合主流的消费者需求。”杨嗣耀在接受记者采访时表示，大众汽车集团在纯电动汽车领域具有近50年的研发制造经验，MEB具有独特的平台优势（比如电池组的布置方式、扩展性、平台结构等），同时上汽大众在燃油车市场上具有领先的创新、技术以及质量，再加上产品的可靠稳定性和30多年的服务优势，都将成为上汽大众电动化故事的一部分。 　　除了在产品力上下足功夫外，上汽大众也在营销和渠道上进行了大胆的变革。据杨嗣耀介绍，与传统的4S店模式不同的是，ID.4 X采用的是代理制。也就是说，代理商将提供车辆展示、试乘试驾、车辆交付、售后服务等服务，通过这些服务赚取佣金，消费者购车的话统一从厂家官方APP下订。
　　“上汽大众将佣金切分成了好几个部分，经销商在拿到五星评价之后才能拿到这部分的佣金，以鼓励代理商能够向用户提供最好的服务。”杨嗣耀表示，“在新的模式下，所有的流程都是在线上进行，也就是说，厂家会实现开票与车辆的调拨，完全不用积压资金，也就是鼓励经销商做他们最擅长的事情。所以从这个角度上来说，在产品有竞争力的情况下，我们对于经销商的积极性也是有信心的。” 　　据悉，与代理制营销模式相伴而来的，还有数字化城市展厅，打造新零售业态。目前，上汽大众城市展厅已在杭州、成都、长沙开业。未来一年半，上汽大众预计有40多家展厅在29个重点城市相继开业，为品牌带来全新的营销触点。
　　“我们还有许多创新是通过线上实现的。比如我们有一个ID. Hub平台，从上汽大众超级APP、官网，或者广告的二维码都可进入，并实现从预约看车到买车的全程服务。客户只要留下信息，我们总部就有专门的ID.伙伴通过企业微信联系，为客户答疑解惑。同时我们现在也是行业内唯一一家可以做线上金融贷款审批的品牌，确保购车全过程全部可以线上完成。”杨嗣耀如是说。 　　全新的MEB平台和工厂，全新的营销模式，一年三款新车，可以说，上汽大众在电动化领域的投入是真刀真枪的，也是颇具杀伤力的。如今，大众集团已经宣布将all in电动化，而诸如恒大、小米和苹果等玩家也刚要进场，可以说，智能电动车市场的竞争才刚刚开始。
　　好戏还在后头。
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