近年来，随着自主品牌汽车的发力，自主品牌汽车不管是在外观颜值、内饰用料还是在科技配置上都有了显著的提升。今天来给大家聊一款颜值和实力并存的自主SUV-奔腾T77 PRO。 　　奔腾T77 PRO外观沿用家族式“光影折学3.0”设计语言。大尺寸的六边形进气格栅中网采用雨滴式点阵式设计，个性十足。全系标配LED光源的远/近光灯和LED日间行车灯，并且还配备了同级少有的夜间远近光灯自动切换和自动头灯功能。 　　车身侧面腰线从大灯处一直延续到车尾，从视觉上拉长了车身。19寸双色刀锋式轮毂增加了运动气息。 　　尾部贯穿式尾灯点亮后识别度很高，扰流板尾翼增加了整车的时尚气息。 　　奔腾T77 PRO的车身尺寸为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。乘坐空间充裕，后排地台微微凸起，后排满座的情况下也能轻松应对。后排还支持4/6比例放倒，放倒后增加了后备厢的空间，日常出行或周末出游所需物品都能轻松容纳。 　　进入车内，双12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，信息显示丰富，显示细腻，反应灵敏。奔腾T77 Pro搭载了D-life 4.0互联系统，支持车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能。3D全息投影行车伙伴--YOMI，还可以自定义为自己喜欢的形象，贴心陪伴你的每次出行。 　　三幅式多功能方向盘握感良好，转向精准。全新人体工程学座椅，拥有良好的支撑性和包裹性，长途驾驶也不容易感觉累。方向盘、座椅、中央扶手区等多处黄色缝线点缀，增加了时尚感。车内采用大面积的皮质包裹，提升了品质感。全景天窗提升了整车的通透性。 　　奔腾T77 PRO搭载的是中国一汽第三代1.5T“智擎动力”发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，最大马力169Ps，采用了米勒循环搭配博世350bar高压喷射系统、智能热管理模块、电控活塞冷却等多项技术，压缩比高达11.5，有着39.06%的超高热效率。与之相匹配的是7速湿式双离合器变速箱，换挡平顺，NEDC综合油耗百公里7L。这套动力对于家用和日常出行完全够用。 　　奔腾T77 PRO使用前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式半独立悬挂，底盘的调校偏舒适，滤震效果良好。 　　奔腾T77 PRO采用了博世的ESP9.3系统，具有ABS、ESP、牵引力控制、车辆动态控制、液压制动辅助、坡道辅助、ACC自适应巡航等功能，提高了多种工况下的主动行驶安全。科技配置现在是自主品牌汽车的一大亮点，自动驾驶技术现在已经运用到了很多车型上面，奔腾T77 PRO当然也不能落下。奔腾T77 PRO配备了L2自动驾驶辅助功能，车道偏离预警、刹车辅助，还有更高阶的DAW疲劳提醒系统、ISA智能限速提醒、AVS全景可视泊车系统等一应俱全。 　　奔腾T77 PRO作为一款自主SUV，在外观颜值、内饰品质以及科技配置都是很有优势的。如果你预算10万元-15万元想要买一台性价比较高的SUV，那奔腾T77 PRO是个不错的选择。
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