近日,汽车博主“向北不断电”发起比亚迪海豹06DM-i高速续航1打3挑战赛,以它的65升油箱挑战纳智捷7、飞度、迈腾三车共181升油箱,从深圳一路向东北行驶,基本全程高速顶着限速跑,途中还遇到31度高温天气、逆风爬坡等考验,最终行驶里程1985km超过三车之和。高速续航本来是燃油车强项,海豹06DM-i以一对三胜出,结果令人惊叹!
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此次挑战测试还有不少成绩值得一提,例如海豹06DM-i高速路行驶1750km,平均油耗仅为3.3L/100km,城市路段平均油耗更为夸张,只有2.5L/100km,比官方宣称数据低了不少,“反向虚标”再次被坐实。
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海豹06DM-i惊人的长续航、低油耗究竟是怎么做到的呢?这就不得不提其首搭的比亚迪第五代DM技术:全新研发的插混专用高效发动机热效率达到46.06%,EHS电驱系统工况效率提升至92%,插混专用刀片电池能量密度也比上代提升了15.9%!这就是海豹06DM-i敢于挑战燃油车强项,实现各种工况续航油耗双向突破的关键所在。
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不仅单项核心技术亮眼,第五代DM技术“以电为主,多模式驱动”的特征,也是其它同类技术不具备的。海豹06DM-i高速行驶时基本是发动机直驱,避免了增程车油电转化的能量损失,遇到爬坡等需要大动力输出时电机能协力驱动,为发动机分担压力,从而确保全程能耗最低,突破续航极限。
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领先的技术,加上越级的产品实力和9.98万元的起售价格,让海豹06DM-i一上市就成为热销爆款,迅速填补了市场上10-15万元区间高价值插混车型的空白,在当下国内车市新能源渗透率突破50%的关口,成为压死燃油车的最后一根稻草。
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此次续航挑战海豹06DM-i以一对三胜出,结果不负众望,肯定会为热销势头再添一把火,也希望各地已经提车的车主亮出自己的油耗续航纪录,让更多人见证“油耗2时代、续航2000km时代”的来临。
(责任编辑:汽车领域网)
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