7月8日，“性能制燥”智能超享电动SUV零跑C11性能版试驾会在成都南山汽车文化园顺利举行。零跑C11定位智能超享电动SUV，售价：17.98万元-22.98万元。零跑C11性能版CLTC续航里程为550km。

零跑C11采用数字曲面设计语言，车身线条圆润饱满，给人的感觉很稳重可靠。封闭式前脸、隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯等这些在新能源车身上常见的设计在零跑C11身上都能看到。

零跑C11车身尺寸分别为：4750*1905*1675，2930mm越级超长轴距，拥有同级领先的乘坐空间。

进入车内，首先引入眼帘的是零跑C11全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾驶液晶屏，搭载的是高通骁龙8155芯片，科技感十足的同时增加了娱乐性。

双幅式真皮方向盘，支持方向盘手动上下+前后调节，并支持方向盘加热。Nappa一体式真皮座椅拥有良好的包裹性和支撑性。车内采用大面积软性材质包裹并配以木纹装饰板营造了良好的品质感。由法国专业调音团队调校的千万调音算法，搭配C11 12个高性能扬声器和DSP独立功放，媲美百万豪车音响系统，且C11搭载雷石KTV、网易云音乐等娱乐功能，为用户带来越级音乐盛宴。此外，INS风格透光氛围灯可支持1600W无极变色。

提速快一直是新能源车比传统燃油车明显的一个优势，零跑C11性能版采用采用全时四驱系统，搭载双油冷电驱，最大功率可达400kW，峰值扭矩为720N·m，零百加速仅需4.5秒，加速过程中能感受到明显的推背感和线性的动力输出，同时在紧急制动时，零跑C11性能版也能平稳地停下来。

零跑C11性能版在底盘方面采用的是前双叉臂后五连杆的悬架结构组合，同时摆臂、转向节、前副车架等都采用轻量化铝合金材质，显著减轻簧下质量，提升整车操控性能。在转弯时也能保持良好的车身姿态没有明显的侧倾。

零跑C11性能版拥有11颗高清摄像头、17颗高精度雷达，能够提供22项智能驾驶辅助功能，并在C-NCAP五星安全认证中达到100%主动安全得分率。截至目前，C11已实现LCC车道居中辅助、TJA交通拥堵辅助，ATC自适应弯道巡航等20项智能驾驶辅助功能。

作为一款20-25万级别的纯电中型SUV，零跑C11性能版带来的是超越自身价值的体验。零跑C11性能版现已陆续交付中，TA究竟能带来怎样的市场表现，我们拭目以待。