10月31日，“没有弯道的传祺世界”第十季-GPMA赛道体验日成都站在成都熊猫基地欢欢停车场燃擎开启。“没有弯道的传祺世界”第十季让现场每位试驾者充分体验传祺GS4双雄和传祺GS3 POWER的驾乘优势和差异化产品特性。 　　自2011年品牌成立之初开始，广汽传祺每年举办“没有弯道的传祺世界” 大型试驾体验活动，如今已成功举办九季，以丰富的试驾项目，展示了传祺车型极限操控的优越性，传递出超越期待的产品力，赢得了诸多媒体以及消费者的认可。“没有弯道的传祺世界”见证了广汽传祺几乎所有车型的极限时刻，成为一个经典的活动IP，吸引着消费者的强烈关注和参与。 　　面对全新的机遇与挑战，今年，广汽传祺提出“新动能，新传祺”战略构思，而没有弯道的传祺世界，将持续为传祺向上发展带来新动能。作为“金三角”新营销战略发布后的首个试驾活动，弯道第十季以“GPMA赛道体验日”为主题，集结了GPMA平台明星车型——传祺GS4、传祺GS4 COUPE和传祺GS3 POWER，将为消费者展示新传祺的新起点。 　　为更好地展现传祺产品实力，活动现场特别设置了“G能观赏区”和“G能嘉年华”两大静态体验专区，还打造融合圈速赛道和动态试驾的“G能较量场”和“G能奇趣场”，主附赛场均以GPMA平台为标志变形设计而成，以更复杂的路段和更具竞技性的方式，让参与者更全面地体验GPMA的平台优势，以及传祺车型驰骋极限弯道的魅力。 　　G能观赏区、G能嘉年华——静态体验：GPMA架构下首款SUV车型GS4作为重点展示部分，以高低起伏的模块呈现G能的稳定性能炫酷豪华仪表台设计、无味健康车内空气、最宽最平车内空间等产品力。 　　G能较量场——圈速体验赛道：G能较量场（圈速竞速赛）作为主要晋级积分区，以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道，有双移线、直线加速、连续弯道、蛇形绕桩、100km/h急刹车和麋鹿测试等项目，体验GPMA平台变现、动力响应、精准操控等功能。 　　G能奇趣场——动态试乘试驾：G能奇趣场作为附加项的体验场次，以奇趣作为关键词，以GPMA平台下L、R车型谱系作为设计创意打造双边赛道，有石子路、湿滑路、双边桥等多种复杂路段，体验GPMA平台全地形的操控性能。 　　传祺GS4家族、传祺GS3 POWER均基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造。全新广汽全球平台模块化架构——GPMA（GAC Global Platform Modular Architecture），是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，该平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV车型，由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚，副院长、造型设计专家张帆，首席技术官、底盘调校专家Marco，技术总监、NVH专家田畑俊幸，技术总监、感知品质专家相田修平，以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文等拥有自主品牌、合资品牌、豪华品牌多年开发经验的大师领衔打造。 　　全新广汽全球平台模块化架构GPMA重点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升和进化，给消费者带来更舒适、更节油、更智能、更安全、更可靠的体验。 　　传祺GS4家族是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的SUV家族车型，在继承第一代优势的基础上实现了全面升级，搭载“G-HEALTH健康座舱”，集成了当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准，代表着当前中国SUV市场设计、技术品质的前沿。三款车型的共性是好开。传祺GS4好用、传祺GS4 COUPE好玩、传祺GS4 PHEV好省。 　　传祺GS4凭借高品质、高性价比等优势创造了最快破百万销量的中国品牌SUV记录，目前累计赢得120万车主的信赖。传祺GS4不仅代表着当前广汽传祺的品牌形象和产品设计，更代表着当前中国SUV市场的设计与品质前沿。其衍生车型：传祺GS4 COUPE依靠极尽锋芒造型、极限驾趣性能、极致玩乐科技等卓越品质，延续传祺GS4的热销势头，实力抢占中高端紧凑级SUV细分市场；传祺GS4 PHEV作为基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动SUV，与传祺GS4、传祺GS4 COUPE合力构成传祺GS4家族。 　　广汽传祺以用户群需求为出发点，聚焦强动力、强智联，将传祺GS3焕新升级为传祺GS3 POWER，在外观、内饰、动力、智联、安全等方面实现全面升级，给广大消费者带来更活力、更可靠、更舒适的驾乘体验。传祺GS3 POWER定位为“高性能智驾SUV”，聚焦勇于自我激励，敢于追求更高目标的“上劲青年”；以劲动力、劲科技、劲设计为三大核心产品力，致力打造8万级黄金动力SUV，满足年轻用户对于性价比、智能化、品质化的需求。
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